Когда лучше делать антикоробработку нового
ВАЗа – во время предпродажной подготовки или после покупки
и оформления машины на какой-нибудь другой специализированной
СТО?
)
)
 | |
| |
|
При проведении антикоррозионной
обработки следует соблюсти ряд правил: автомобиль должен быть чистым,
хорошо высушенным, на разных поверхностях должны использоваться разнотипные
материалы с соблюдением технологии нанесения. Если машина привезена в
автосалон на автовозе, она остается чистой, поэтому мыть и сушить кузов
перед антикоробработкой не нужно. Соответственно, консервационные и
шумоизоляционные материалы во время предпродажной подготовки при этом
будут наиболее качественно ложиться на свежеокрашенные нежирные поверхности
и заполнять все микропоры и щели. И только если на улице идет дождь
или сыро, автомобиль придется сушить. Но делать это гораздо проще, чем
в процессе эксплуатации после мойки высокого давления, которая «загоняет»
воду в труднодоступные места. В этом случае при нанесении антикорматериалов
происходит консервирование влаги, что заметно снижает эффективность такой
дополнительной защиты.
В случае перегонки автомобиля в салон издалека, его, как правило, приходится
мыть. В такой ситуации особой разницы, где делать антикоробработку, уже
нет. Хотя и здесь следует учесть еще одно преимущество обработки машины
на дилерской СТО во время предпродажной подготовки – здесь снижена
до минимума вероятность использования «левых» материалов под видом именитых
брендов Dinitrol, Tectyl, Teroson, Terotex. Например, на станциях техобслуживания
одной из крупнейших в Украине дилерских сетей корпорации «УкрАвто» машины
обрабатывают известными материалами Tectyl, Terotex и др. Стоит это немного
дороже (для ВАЗов – 600 – 800 грн.), зато показатель качества может быть
гораздо выше. В некоторых же гаражных СТО иногда используют различные
«самопальные» смеси или дешевый антикор производства СНГ. Мало того, что
эти материалы менее долговечны и эффективны, в жару они еще могут быть
источником неприятного запаха и потечь по кузову. Выявить такие нюансы
перед тем, как отдать авто на обработку, владельцы в большинстве случаев
не могут.
Кстати, если антикоробработку делают во время предпродажной подготовки,
имеет смысл одновременно установить подкрылки и по желанию – защиту моторного
отсека.
Фото Юрия Нестерова и Андрея Яцуляка
-
Новинка 22 июля 2026 11:00Новый двухместный электромобиль Smart #2 вышел на глобальные тестыНемецко-китайская марка Smart официально объявила о старте финального этапа ходовых испытаний своего полностью электрического ситикара следующего поколения — Smart #2. Новинка, призванная стать прямым идеологическим преемником культовой двухместной модели Fortwo, скрывает свои обводы под фирменным черно-белым камуфляжем. Официальная мировая премьера городского электрокара состоится в рамках Международного Парижского автосалона в октябре текущего года.Разработка субкомпактного автомобиля велась в рамках глобального консорциума. За внешний вид и интерьер полностью отвечала команда дизайнеров Mercedes-Benz Global Design Team, а вся техническая начинка, проектирование и ходовые испытания возложены на инженеров исследовательского центра Smart Global R&D Team в Китае.Электромобиль сохранил традиционную для бренда компоновочную философию «колеса по углам кузова». Максимальное разнесение осей позволило выжать максимум полезного пространства из скромных габаритов, заложив прочный геометрический фундамент для ювелирной маневренности на тесных городских парковках. Главный технический директор марки Ян Цзюнь отметил, что в ходе тестов на полигонах инженеры полностью переработали ключевые точки крепления шасси, изменили рулевое соотношение и ход рейки, чтобы добиться идеальной стабильности при резких маневрах на мокром покрытии. Особое внимание при доводке ультракомпактной модели уделили акустическому комфорту кабины, который обычно является слабым местом маленьких машин. Машины гоняли в аэродинамических трубах, акустических камерах, проверяли на четырехстоечных температурных вибростендах и разбивали подвеску на разбитых дорогах с глубокими выбоинами и высокими бордюрами. Инженеры протестировали десятки различных составов шин, чтобы найти идеальный баланс между низким сопротивлением качению ради сохранения запаса хода и максимальным снижением дорожного шума в салоне.Защиту водителя и пассажира обеспечивает силовая структура кузова нового поколения. В основе машины лежит эволюционировавшая фирменная капсула безопасности Tridion safety cell, которая сочетает сверхмалые внешние размеры с высокопрочным каркасом, полностью удовлетворяющим жестким современным краш-тестам. Технические характеристики электромоторов и емкость батареи архитектуры ECA марка раскроет во время премьеры в Париже.Справка «АЦ»Оригинальный микроавтомобиль Smart Fortwo выпускался с 1998 года и стал совместным детищем часового гиганта Swatch и автоконцерна Daimler. Уникальная машина длиной всего 2,5 метра совершила революцию в европейском городском трафике благодаря возможности парковаться перпендикулярно бордюру. В 2019 году Mercedes-Benz перевел Smart в статус совместного предприятия с китайским холдингом Geely, перезапустив бренд как производителя премиальных электромобилей. Нынешняя линейка марки состоит из крупных кроссоверов Smart #1, #3 и #5, поэтому возвращение каноничного двухместного формата ситикара в виде модели #2 является важнейшим историческим шагом для сохранения идентичности бренда. -
Законодательство 22 июля 2026 10:37На одного военного можно зарегистрировать только один автомобиль или мотоцикл -
Дороги 22 июля 2026 10:00С начала года на дорогах государственного значения восстановлено более 18 млн. кв. м покрытия
