Купил шины Continental ContiWinterContact
TS 790. Если установить их согласно надписям «outside» и «inside»
на боковине, нарушается направленность рисунка – «елочка»
с одной стороны «смотрит» вверх, а с другой – вниз. А если
руководствоваться направлением «елочки», нарушится асимметричность
рисунка протектора. Как их все-таки правильно устанавливать?
Может быть, есть шины для каждой стороны автомобиля – левой
и правой?
| |
Мы попросили ответить
на этот вопрос специалистов концерна Continental. Зимняя шина ContiWinterContact
TS 790 имеет асимметричный, но не направленный рисунок протектора. Для
того, чтобы шины данного типа устанавливали правильно, производитель наносит
на боковину маркировку «outside» (внешняя сторона) и «inside» (внутренняя
сторона). Если при монтаже на диск это условие соблюдено, резина может
быть установлена на любую ось автомобиля и с любой его стороны.
«Елочка» на рисунке протектора, которая во многих моделях шин требует
определенной направленности вращения, не влияет на характеристики ContiWinterContact
TS 790 при разном направлении качения. В то же время, если при установке
не соблюдены требования производителя, сцепные свойства шин при скоростной
езде по криволинейной траектории заметно ухудшаются. Причина – блок-шашки
внешнего плечевого пояса обладают повышенной жесткостью, что обеспечивает
большие устойчивость в поворотах и точность управления. На внутреннем
плечевом поясе сделано большее количество грунтозацепов, которые улучшают
тяговые характеристики на снегу.
Фото Юрия Нестерова
-
Событие 15 июня 2026 22:05Исследование: водители выбирают электромобили не только из-за экономии, но и из-за комфорта.Электромобили все чаще привлекают покупателей не только экологичностью или более низкими затратами на эксплуатацию. Новое международное исследование Castrol ON* показало, что для многих водителей решающее значение имеют эмоциональные преимущества электротранспорта – чувство покоя, комфорта и контроля во время поездок.В рамках исследования были опрошены более 3000 респондентов в США, Германии и Китае. По его результатам, 84% участников считают, что электромобили являются будущим автомобильной отрасли, а четыре из пяти опрошенных убеждены, что владение электрокаром формирует положительный имидж владельца.Одним из ключевых выводов стало то, что водители электромобилей гораздо чаще связывают управление автомобилем с чувством покоя. Отсутствие шума внутреннего сгорания, плавное ускорение и пониженный уровень вибраций создают более комфортную среду во время движения. Авторы исследования называют этот эффект «транквильностью», состоянием, когда поездка воспринимается менее стрессово по сравнению с традиционными автомобилями.Не менее важным фактором является чувство контроля. Мгновенная реакция электродвигателя на нажатие педали акселератора, высокий крутящий момент и современные электронные системы помощи водителю делают управление более предсказуемым и уверенным. Кроме того, владельцы электромобилей высоко оценивают современные цифровые технологии, интегрированные в автомобиль.Отдельное внимание исследователи уделили салону электромобиля. Многие участники опроса рассматривают его как своеобразное «третье пространство» между домом и работой – место для отдыха, общения или даже рабочих задач во время остановок на зарядных станциях.В Castrol отмечают, что рынок электромобилей постепенно переходит от обсуждения базовых вопросов запаса хода и зарядной инфраструктуры к более глубокому пониманию водительских ожиданий. Современный покупатель все чаще оценивает не только технические характеристики автомобиля, но и какие эмоции и впечатления он получает во время ежедневной эксплуатации.Результаты исследования свидетельствуют, что будущее электромобильности будет определять не только технологии и экономика, но и способность производителей создавать комфортный, тихий и приятный опыт вождения. -
Событие 15 июня 2026 20:00Спрос на автомобили из Китая в Украине упал на 43% -
Тюнинг 15 июня 2026 19:00Jeep подготовил спецверсии Sarge для Wrangler и Gladiator

