Стоит ли глушить мотор?

Проезжаем перекрестки и пробки.

Читал в вашем журнале о популяризации системы «стоп-старт». Есть ли смысл самому глушить двигатель на перекрестках или в пробках, чтобы сэкономить бензин? Александр, е-mail

Действительно, некоторые

современные машины оснащаются специальными системами, выключающими двигатель

при остановке на перекрестке и запускающими его при нажатии на педаль сцепления

(или газа). Обычно такое устройство устанавливается в качестве опции и помогает

сэкономить до 10% горючего. Поэтому на автомобиле, у которого нет проблем

с запуском, можно использовать подобный способ. Глушить мотор целесообразно,

если вы стоите достаточно долго (например, на светофоре только загорелся красный

свет). Если же едете в тянучке и через полминуты – минуту продвигаетесь вперед

на пару метров, лучше его не глушить, так как возрастет нагрузка на стартер

и аккумуляторную батарею. По опыту использующих подобный прием на столичных

улицах, аккумулятор даже летом приходится периодически подзаряжать, да и ресурс

его снижается. Во-вторых, экономия тоже сомнительна, так как запуск производится

на обогащенной смеси. Иногда советуют глушить двигатель на спусках и в других

ситуациях при движении накатом. Этого делать нельзя, так как есть риск срабатывания

штатного замка рулевого вала, снижается эффективность торможения и растет

усилие на рулевом колесе (не работают усилители тормозов и рулевого управления).

Поэтому глушить мотор целесообразно только на стоящей машине.

Подготовили Юрий Дацык, Александр Ландарь

Фото из архива редакции, BMW,

Alfa Romeo, Citroёn