От умудренных опытом водителей советских
машин не раз приходилось слышать про какой-то загадочный трамблер.
К сожалению, или к счастью, мне приходилось ездить только
на зарубежных, хотя и б/у авто. Там я такой штуки не встречал.
Что это за устройство и есть ли оно в иномарках?
 | |
| |
|
Трамблером (от французского
trembleur) называют прерыватель-распределитель – прибор системы зажигания,
используемый в карбюраторных двигателях. Он предназначен для размыкания
первичной цепи катушки зажигания, распределения по цилиндрам импульсов
высокого напряжения в необходимой последовательности, установки начального
угла опережения зажигания и автоматического его регулирования в зависимости
от частоты вращения коленвала и нагрузки на мотор. В иномарках с инжекторной
системой питания данный узел «видоизменился», а точнее, его интегрировали
в электронный блок управления двигателем. ЭБУ выполняет функции трамблера,
руководствуясь показаниями ряда датчиков – например, положения коленвала,
детонации, разрежения во впускном коллекторе и т. д.
-
важно 28 июня 2026 14:00Какие автомобили дебютировали в год принятия Конституции Украины: главные премьеры 1996-го -
Тюнинг 28 июня 2026 13:00В Киеве замечен уникальный кабриолет «Запорожец» (ВИДЕО) -
Событие 28 июня 2026 11:00Как обычное кухонное полотенце поможет мгновенно охладить автоЕвропейские водители во время экстремальных летних волн жары все чаще прибегают к нестандартным, но проверенным бытовым методам борьбы с перегревом в салоне. Британские автомобильные эксперты поделились простым и чрезвычайно бюджетным лайфхаком, который позволяет существенно повысить эффективность работы автомобильной климатической системы и обеспечить мощный приток прохлады за считанные секунды.Суть метода заключается в использовании обычного тканевого кухонного полотенца. Его необходимо тщательно смочить водой до полного насыщения влагой, а затем положить в морозильную камеру на ночь до полного замерзания. Перед началом поездки замороженную ткань достают и аккуратно фиксируют непосредственно перед центральными дефлекторами обдува на приборной панели автомобиля. При включении кондиционера поток теплого или недостаточно охлажденного воздуха из вентиляционной системы проходит сквозь ледяную ткань. Благодаря этому воздушный поток мгновенно теряет температуру, становясь максимально холодным и свежим. Дополнительно такой способ препятствует циркуляции сухого и застоявшегося воздуха в салоне в начале поездки, пока сама климатическая установка только выходит на рабочие параметры. Этот простой предмет, который есть на любой кухне, позволяет значительно быстрее сбить температуру в салоне без дополнительной нагрузки на компрессор.
