Зима в этом году напомнила, что холода могут длиться долго и низкая температура способна создать немало неудобств в повседневной жизни. Особенно, это касается автолюбителей, чьи “железные кони” лишены теплых гаражей или паркингов. Чтобы сильные морозы не стали препятствием для эксплуатации авто, “Автоцентр” решил напомнить несколько простых, но действенных советов:
- Если вы давно не меняли аккумулятор, то это необходимо сделать до того, как он окончательно утратит свой потенциал. В сильный мороз после ночного простоя на открытом воздухе машина может не завестись. В любом случае перед запуском двигателя рекомендуется включить на 10-15 секунд дальний свет, чтобы прогреть электролит и увеличить отдачу АКБ.
- Зимой старайтесь, чтобы уровень топлива в баке был не менее половины его емкости. Со временем, даже при использовании самого качественного топлива, в баке накапливается вода, которая в мороз может вызвать закупорку топливопровода.
- Перед пуском мотора необходимо выключить все потребители тока: мультимедиа, подогревы стекол и сидений, световые приборы и т.д.
- На авто с механической коробкой передач перед включением стартера выжать сцепление и убедиться, что рычаг КП находится в нейтральном положении. Отпускать сцепление следует плавно через 5-10 секунд после начала работы двигателя.
- Запускать стартер следует не более чем на 5 секунд, повторяя процедуру через 15-20 секунд. После 4-5 неудачных попыток стоит прекратить попытки запуска.
- Для облегчения запуска мотора в мороз можно воспользоваться специальным спреем “Средство для запуска двигателя”, который предлагается в магазинах автохимии. Это смесь горючих газов, а также присадок, защищающих детали двигателя от вредного краткосрочного воздействия высоких температур. Перед использованием внимательно прочтите инструкцию по применению. Как правило, препарат из аэрозоля впрыскивается в воздушный фильтр или впускной коллектор.
- Не торопитесь сразу выезжать на дорогу, дайте оборотам двигателя опуститься до нормальной для холостого хода отметки, а жидкостям – достичь рабочей температуры. Кроме того, ни в коем случае не пытайтесь ускорить процесс прогрева активным использованием педали акселератора.
- Если ваш автомобиль оснащен АКП, следует постоять пару минут на месте, переведя селектор в положение D или последовательно пройтись селектором по всему диапазону передач. Для владельцев машин с МКП не будет лишним, выжав сцепление, проверить работу механизма переключения передач.
- Первые 20-30 минут движения не следует резко набирать скорость и резко тормозить, чтобы предотвратить повышенный износ узлов и агрегатов.
- Заблаговременно запаситесь специальным комплектом стартовых проводов для АКБ.
