Автоцентр
Nissan Micra: Популярность под MICRAскопом

Nissan Micra: Популярность под MICRAскопом

08 декабря 2003, 00:00

Игорь Широкун None

Обозреватель, редактор спецвыпусков

Представленный в самом конце 1992-го, Nissan Micra

второго поколения сразу нашел путь к сердцам потребителей. За что

и был удостоен европейского титула «Автомобиль года-1993». До окончания

серийного выпуска в январе нынешнего года в Старом Свете продано 1,4

млн. этих машин. Чем же Micra привлекает своих вторых и третьих владельцев?

Представленный в самом конце 1992-го, Nissan Micra

второго поколения сразу нашел путь к сердцам потребителей. За что

и был удостоен европейского титула «Автомобиль года-1993». До окончания

серийного выпуска в январе нынешнего года в Старом Свете продано 1,4

млн. этих машин. Чем же Micra привлекает своих вторых и третьих владельцев?

Nissan Micra совсем

не «японец»: машина выпускалась в Великобритании (в стране Восходящего

солнца делали аналог – March). Симпатичный кузов маленького автомобиля

устойчив к коррозии: даже тонувший в реке экземпляр однажды удивил механиков

фирменной СТО отсутствием ржавчины. Более сурова к английскому металлу

соль отечественных дорог. Машины, которые давно «живут» в Украине, отмечены

точками коррозии на нижних частях кузова.

В ряду одноклассников автомобиль выделялся бензиновыми моторами с двухвальной

головкой блока и четырьмя клапанами на цилиндр. Для этих двигателей характерна

мягкая работа и умеренный аппетит. Версия с французским 1,5-литровым дизелем

(c 1998 г.) в Украине популярной не стала.

Японские бензиновые моторы всегда отличались надежностью, и силовые агрегеаты

Micra не исключение. Единичные обращения к мотористам СТО связаны с проблемами

электроники, отвечающей за впрыск. Отмечались случаи отказов потенциометра

дроссельной заслонки. Модернизированные машины с 1998 года выпуска более

чувствительны к качеству топлива. Поэтому специалисты советуют менять

свечи не через 20 (как по инструкции), а через 10 – 15 тыс. км или чистить

их.

Большинство Micra, бегающих по нашим дорогам оснащены бесступенчатым

клиноременным вариатором. Он не обременяет водителей какими-либо особыми

проблемами. Собственно, как и 5-ступенчатая механика.

Подвеска долговечна, тем более что владельцы (чаще владелицы) этих симпатичных

автомобильчиков не нагружают их чрезмерно. Амортизаторы выносливы, но

на самых старых экземплярах с пробегом около 150 тыс. км требуют замены

их отбойники.

Поскольку кузов довольно высок, устойчивость на скоростях выше 100 км/ч

оставляет желать лучшего. Версии, оборудованные стабилизатором поперечной

устойчивости, меньше кренятся в поворотах и не так чувствительны к порывам

бокового ветра.

Nissan Micra без гидроусилителя руля – редкость в наших краях. Регламентная

замена (каждые 80 тыс. км) рабочей жидкости в ГУРе – вот и все работы,

которые выполняют при ТО «рулевого».

Тормозные колодки на таком легком автомобиле служат долго – около 40

тыс. км. Недостатком тормозной системы можно назвать только «потение»

тормозной жидкостью главного цилиндра – из-за скромных масштабов это явление

нельзя назвать течью.

Все ездившие на этом автомобиле отмечают особую мягкость управления.

На многих версиях салон оборудован скромно, но он привлекает своим дизайном

и эргономикой водительского места.

Машинка, «приятная во всех отношениях».

Покоряет прекрасный пол не только внешностью, но и знаменитой

японской надежностью. Мужчинам она тоже нравится – за то,

что содержание автомобиля любимой не отнимает много средств.

	Долговечная трансмиссия
	Надежные двигатели
	Удобный салон

	Жесткая подвеска
	Недостаточная поперечная устойчивость
	Чувствительность к качеству топлива

Nissan

Micra

Общие данные
Тип кузова	хэтчбек
Дверей/мест	3/5, 5/5
Габариты Д/Ш/В, мм
Габариты Д/Ш/В, мм	3695/1585/1430
База, мм	2360
Масса снаряжен./полн., кг*	775/1290
Объем бака, л	42
Объем багажника, л	206/960
Трансмиссия
Тип привода	передний
КПП	5-ст. мех., бесступенч. вариатор
Ходовая часть
Тормоза передн./задн.	диск./бараб.
Подвеска передн./задн.	незав./зав.
Шины	155/70 R13
Двигатели
Бензиновые многоточ.впр.:	1,0 л 16V (55 л. с.), 1,3 л 16V, (75 л. с.), 1,4 л 16V (82 л. с.)
Дизельный:	1,5 л 8V (58 л. с.)
Стоимость	от $4300 до $9000
*Приведены данные базовой модификации Micra 1,0 L