Поврежденные авто в Украине чаще имеют скрученный пробег

Значительная часть автомобилей, продаваемых на вторичном рынке, в прошлом испытывала повреждения. Специалисты по исследованиям авторынка предупреждают, что недобросовестные продавцы часто ремонтируют поврежденные транспортные средства (ТС) с использованием дешевых неоригинальных запчастей, что впоследствии может повлечь за собой частые поломки. Чтобы максимально поднять стоимость авто, они могут подделывать их пробег.

Исследование, проведенное компанией-обработчиком автомобильных данных carVertical, выявило взаимосвязь между историей повреждений автомобиля и мошенничеством с одометром – поврежденное транспортное средство чаще имеет поддельный пробег.

Поврежденные автомобили в 1,2 раза чаще имеют скрученный пробег

Анализ данных всех транспортных средств, проверенных carVertical в Украине в 2025 году, показал, что поврежденные автомобили в 1,2 раза чаще имеют скрученный пробег по сравнению с автомобилями без истории повреждений.

В Украине 9% поврежденных автомобилей имели поддельный пробег; среди невредимых транспортных средств эта доля составила 7,6%.

Большинство покупателей предпочитают автомобили с меньшим пробегом, считая это признаком лучшего состояния. Однако недобросовестные продавцы часто скручивают показатели одометров, чтобы продавать транспортные средства дороже их реальной стоимости. Мошенничество с пробегом остается одним из самых распространенных способов искусственного завышения стоимости автомобиля и ускорения его продаж.

«Перекупщики стараются максимально поднять стоимость автомобиля и его привлекательность для покупателей. При ремонте поврежденного авто его пробег часто скручивают, чтобы сделать его более желанным и как можно больше на нем заработать. Это мошенничество особенно распространено среди импортируемых автомобилей», – говорит Матас Бузелис, специалист carVertical по исследованиям авторынка.

Доля поврежденных авто значительно выше среди ТС со скрученным пробегом

Анализ данных с другого ракурса выявляет ту же тенденцию – автомобили с поддельным пробегом чаще имеют историю повреждений. Другими словами, мошенничество с пробегом и скрытые дефекты часто идут бок о бок.

По данным carVertical, в Украине 59,7% автомобилей со скрученным пробегом имели записи о повреждениях; среди авто с настоящим пробегом эта доля составляет 55%, то есть на 4,6% меньше.

Эти тенденции свидетельствуют об особой уязвимости покупателей подержанных автомобилей. Цены двух автомобилей одинаковой модели могут существенно отличаться, если один из них был сильно поврежден в прошлом. Чистая история и меньший пробег сразу делают автомобиль более привлекательным, поэтому мошенничество на вторичном рынке остается распространенным явлением.

Подобные тенденции наблюдаются по всей Европе

Взаимосвязь между наличием повреждений и поддельным пробегом не уникальна для Украины. Данные carVertical показывают, что во всех проанализированных странах 61% автомобилей со скрученным пробегом имели записи о повреждениях, тогда как только 47,8% автомобилей с настоящим пробегом были повреждены – разница составляет 13,2%.

«При продаже ранее поврежденного автомобиля небольшой пробег не только завышает его цену, но и создает впечатление, что он менее изношен, чем есть на самом деле. Обычно это приводит к многочисленным проблемам для нового владельца. Сфальсифицированный пробег усложняет планирование технического обслуживания авто, изношенные компоненты быстрее выходят из строя, а предварительный ремонт с использованием дешевых деталей может привести к дополнительным затратам», – объясняет Бузелис.