Популярный украинский джип ЛуАЗ-969, он же «Волынь» - отличный помощник в сельской местности. А что если использовать его в качестве трактора для полевых работ?
Украинский полноприводный автомобиль ЛуАЗ-969 М выпускался на Луцком автомобильном заводе с 1979 по 1996 г. Как и ее предшественники, машина отличается отличной проходимостью – полный привод, колесные редукторы, большой дорожный просвет.
В качестве силового агрегата использовался 1,2-литровый 40-сильный двигатель МеМЗ-969А. Именно такой мотор изначально стоял на машине 1985 года выпуска, о которой сегодня пойдет речь. Владелец сделал «пересадку сердца» – в итоге под капотом появился дизельный агрегат. Скорее всего, это 1,6-литровый двигатель от Volkswagen Golf 2.
ЛуАЗ-969 с дизельным двигателем
Далее были установлены тракторный шины с мощными грунтозацепами – 16-дюймовые ФБел-253М.750.Самое интересное было сделано потом. На корме была установлена гидравлическая навеска для работы с плугом. И последний не только был смонтирован, но и опробован в реальных условиях.
В конечном итоге после трех часов изнурительной работы – для лучшего прилегания плуга к земле на нем приходилось сидеть человеку – небольшое поле было вспахано. Так что ЛуАЗ-969 М справился с задачей трактора.