В апреле украинцы купили 61 тысячу автомобилей, в результате чего рост рынка за 4 первых месяца этого года по сравнению с аналогичным периодом 2007-го составил 61%.
В апреле украинцы купили 61 тысячу автомобилей, в результате чего рост рынка за 4 первых месяца этого года по сравнению с аналогичным периодом 2007-го составил 61%.
| | В апреле украинцы купили 61 тысячу автомобилей, в результате чего рост рынка за 4 первых месяца этого года по сравнению с аналогичным периодом 2007-го составил 61%. |
Свыше шести десятков тысяч новых автомобилей за месяц – очередной рекорд продаж в Украине. Он установлен во время весеннего пика потребительского спроса, перед майским снижением пошлин на импортные авто. Неопределенность со снижением пошлин в связи со вступлением Украины в ВТО длилась до самого момента приема нашей страны в эту организацию. Причем автоимпортеры активно пропагандировали идею, что цены на их автомобили не снизятся, поэтому украинцы не ждали скидок и покупали иномарки по сложившимся на тот момент ценам. Больше всех увеличились продажи автомобилей марки Hyundai, которые собираются в нашей стране. Произошло это благодаря модели Accent, разошедшейся тиражом более 1000 единиц – в два раза больше, чем в марте. Еще в полтора раза увеличились продажи Dacia – позитивная динамика достигнута во многом благодаря универсалу Logan MCV. Ростом продаж Chery обязан не только модели-лидеру Amulet, но и другим представителям – Jaggi, Tiggo и т. д. ВАЗы без «десяток» теряют долю рынка (теперь у них 17% – на 1% меньше, чем в марте). Официальные дилеры Toyota стали продавать автомобили в долларовом эквиваленте, и она поднялась выше на одну ступеньку в рейтинге марок. Также существенно выросли продажи Kia, Honda и Nissan, ряда премиум-брендов. Среди марок, чьи результаты не выглядят столь оптимистично – Chevrolet (за счет дефицита некоторых моделей), Mitsubishi (из-за снижения поставок моделей предыдущих поколений), «ЗАЗ», Mazda и Ford (заминка перед стартом новых моделей).
Впрочем, куда интереснее ситуация будет выглядеть в мае, когда станут видны последствия действий импортеров на снижение пошлин…
Сергей Матусяк
По материалам ИАГ Auto-Consulting