Китайская инфраструктура для электромобилей все больше развивается, а правительство, в свою очередь, стимулирует использование таких машин для сокращения загрязняющих атмосферу выбросов.
В BMW прогнозируют, что Поднебесная станет к 2019 году крупнейшим в мире рынком электромобилей, поскольку в стране строится все больше инфраструктуры для их зарядки, а правительство стимулирует использование электрокаров для сокращения загрязняющих атмосферу выбросов, пишет агентство Bloomberg. Причем КНР может стать мировым лидером и раньше, пятилетний срок — это самая далекая перспектива, заявил глава китайского представительства BMW Карстен Энгель на встрече с представителями муниципальной энергокомпании Шанхая.
В рамках партнерства между двумя компаниями будет построен в том числе общедоступный пункт подзарядки электромобилей на территории World Expo. Всего планируется создать 46 подобных точек до конца текущего года. Ранее другая германская автомобильная компания Volkswagen AG заявила о том, что планирует выпустить на китайский рынок свыше 15 моделей электромобилей к 2018 году. Кроме того, американская Tesla Motors Inc. поставила в Китай первую подобную машину собственной разработки — Model S — в прошлом месяце, а германская Daimler AG выпускает электромобили совместно с китайской BYD Co.
Утилизация по-китайски: 6 млн автомобилей пойдут «под нож»
Экспорт китайских автомобилей продолжает падать
Станция на World Expo позволит заряжать машины производства BMW и других компаний, включая BYD и SAIC Motor Corp., но ее оборудование не подходит для автомобилей Tesla. Американская компания намерена создать в КНР сеть крупных пунктов подзарядки. BMW планирует начать продажи моделей i3 в Китае в сентябре, сообщил Энгель. «В связи с ограниченными поставками компания сможет продать в этом году менее 1 тыс. этих электромобилей», – добавил он. Всего по итогам 2014 года BMW рассчитывает реализовать в стране свыше 400 тыс. машин.