Завершилась двухлетняя сага разбирательств с редкой моделью Colt CZC.
Еще в 2006-м японская компания заключила с итальянцами контракт на производство компактного купе-кабриолета на базе Colt. Голландский завод Mitsubishi поставлял большую часть деталей авто, но его окончательная сборка производилась на мощностях Pininfarina. К сожалению, успеха на рынке модель не имела: с 2006-го по 2008-й выпущено всего 16695 экземпляров, вместо запланированных 60 тыс.
Оба компаньона остались недовольны друг другом, что спровоцировало иск со стороны Mitsubishi на €43,4 млн. Японцы упрекали Pininfarina в задержке начала производства и недостаточном качестве Colt CZC. Итальянцы в свою очередь выставили встречный иск на «круглые» €100 млн. за ошибку маркетологов Mitsubishi в емкости данного сектора рынка и за упущенную прибыль, пока они были заняты производством малорентабельного авто. Разбирательства шли более двух лет, и суд признал частично справедливыми оба иска. В частности, итальянцев покарали за задержку начала производства, но оправдали за качество.
Японцев наказали за стратегический просчет и втягивание своего партнера в выпуск авто. Итоговый результат после подсчетов всех штрафных платежей остался в пользу Pininfarina: Mitsubishi обязана выплатить итальянцам €19,2 млн. Сумма относительно небольшая, но принцип важнее.