Веб-конференция Юрия Федосова, зам. начальника столичного УГАИ
Веб-конференция Юрия Федосова, зам. начальника столичного УГАИ
| Юрий Федосов Заместитель начальника столичного Управления ГАИ полковник милиции |
? Что должна сделать Госавтоинспекция, чтобы в Киеве уменьшилось число дорожных заторов? Или от вашей службы ничего не зависит?
Решение проблемы в немалой степени зависит от водителей. Если они будут строго соблюдать Правила дорожного движения, особенно при проезде перекрестков, заторов станет меньше. Госавтоинспекцией определены 76 точек, где пробки возникают чаще всего. В часы пик инспекторы несут службу на этих перекрестках и при необходимости «помогают» светофорам «разруливать» заторы. Есть у ГАИ претензии и к водителям, нарушающим правила остановки и стоянки: они оставляют автомобили, как им удобно, не обращая внимания на требования дорожных знаков. А это уменьшает пропускную способность дорог и улиц, и без того перегруженных транспортом. Стабилизировать ситуацию с пробками стремятся и городские власти – так, выделены деньги для реконструкции Московской площади, ул. Саксаганского, Жилянской, Васильковской и Антоновича, где будет введено одностороннее движение.
| |
? Прокомментируйте ситуацию: регулировщик становится на перекресток, разгружает одну магистраль для проезда кортежа «большого человека», а на другой создается пробка. Когда же кортеж проезжает, регулировщик уходит, включив светофор. А пробка «разруливается» как может…
В данном случае инспектор, конечно же, должен стабилизировать движение и только после этого включить светофор.
Что касается затруднений с проездом, то ГАИ дает лишь кратковременные приоритеты в движении высокопоставленных лиц, подлежащих госохране. Движение перекрывается максимум до 5 минут. Существует мировая практика предоставления приоритетности проезда охраняемых лиц. У нас их всего три – президент, премьер-министр и глава Верховной Рады.
? Чем закончилось расследование ДТП на бульваре Шевченко, случившееся по вине господина Калиновского? А происшествие на Осокорках, участниками которого стали «Таврия» и «Хаммер» Олега Блохина?
Как мне известно, пострадавшему водителю Блохин полностью возместил материальный и моральный ущерб. А в отношении Калиновского возбуждено уголовное дело, им занимается прокуратура.
? В последнее время вновь участились случаи остановки автомобилей инспекторами без видимых причин. Мало того, при попытке уточнить причину остановки приходилось слышать высказывания, что инспектор не обязан отчитываться перед водителем. Неужели ГАИ вернулась к старым методам работы?
Нет, ни в коем случае. Это неграмотность отдельных инспекторов. Для остановки автомобиля обязательно должна быть причина, и ее всегда должны называть. Без наличия таковой сотрудникам ДПС строго запрещается останавливать ТС. Данные требования регламентированы Инструкцией о деятельности подразделений дорожно-патрульной службы ГАИ № 1111 (п. 12.12.4.11).
| |
? Сколько сейчас получает инспектор ДПС, который дежурит на улице? Удалось увеличить его официальные доходы и снизить желание брать взятки?
Инспектор, который служит менее 5 лет, получает около 1300 грн. Это тот, который работает без нарушений. Для примера – еще год назад его зарплата составляла 800 грн. А взятки брать в Киеве, как говорится, себе дороже – постоянно проводятся проверки, которые рано или поздно позволяют выявить мздоимцев, с ними руководство подразделений ГАИ расстается без сожалений. Ведь такие люди мешают нашей службе избавиться от складывавшегося годами имиджа «сержанта Петренко».
? Что делать, если остановивший тебя инспектор откровенно намекает на дачу взятки?
Ни в коем случае не поддавайтесь! Требуйте оформления протокола и действуйте только законным путем. Не будете давать – брать не будут. К тому же, следует помнить, что дача взятки, как и ее получение – это уголовное преступление, за которое законом предусмотрена серьезная ответственность. Виновному в даче взятки могут присудить штраф в размере от 3400 до 8500 гривен или даже лишить свободы на срок от 2 до 5 лет (статья 369 Уголовного кодекса Украины).