Автопроизводители под страхом возможных санкций со стороны Запада до сих пор не решаются открывать свои представительства в Крыму.
Сдерживающими факторами также являются сложная логистика и относительно небольшой объем местного рынка. Между тем «АвтоВАЗ» намерен начать официальные поставки в Крым уже в следующем году, открыв на территории полуострова несколько дилерских центров. В KIA Motor Rus, которая одной из первых откликнулась на просьбу начать поставки машин в Крым, отказались от комментариев на эту тему. Тем временем российский дистрибьютор китайской компаний Geely Motors стал одним из немногих, кто начал продавать новые автомобили на полуострове. Компания еще в начале лета открыла три дилерских центра — один в Симферополе и два в Севастополе.
Правила въезда украинцев в Крым изменились
Впрочем, серьезных затрат на это не потребовалось — Geely лишь переоформила свои собственные дилерские центры, которые были закреплены за украинским подразделением. Автопроизводители не спешат идти в Крым из-за политической ситуации. Сейчас российский авторынок практически на 100% составляют иностранные компании. Даже «АвтоВАЗом» владеют зарубежные собственники. Поэтому до тех пор, пока ситуация с обменом санкциями не завершится, на полуостров они не пойдут. Все автокомпании в России сейчас существуют в режиме поддержания, и ни о каком развитии речи не идет.