На фоне общего спада продаж коммерческих автомобилей Volkswagen из-за пандемии коронавируса, в 2020 году резко увеличился спрос на определенные модели
Что и говорить всемирная пандемия на COVID-19 больно ударила по многим производителям коммерческих автомобилей. Что же касается Volkswagen Commercial Vehicles, то компания в 2020 году смогла реализовать 371 700 машин, что на 24,4% меньше, чем год назад. Причем в Западной Европе продажи упали на 21,8% – до 264 900 ед., а в Восточной Европе на 29% – до 33 800 ед.
На снижение количества реализуемой техники также повлияла и ситуация с переходом на новые модели. Так Сaddy следующего поколения уже к концу года появился в дилерских центрах по всей Германии и в отдельных Европейских странах. В середине года на предприятии в Ганновере был снят с производства пикап Amarok. Машина новой генерации, которая разрабатывается в сотрудничестве с Ford, должна появиться в 2022 году.
Однако даже в пандемию не обошлось без роста продаж. Здесь выиграли кемперы, которые предоставляют походный отдых подальше от людных мест. Так заказы на машины California, изготовленные на базе моделей семейства T и Crafter, увеличились в общей сложности на 60,8% – до 27 400 ед. Также наметился небывалый подъем спроса и на электрифицированные автомобили – их реализация возросла на 168% и достигла 2700 ед., из которых 1100 пришлось на долю e-Crafter.
Что же касается планов, то компания возлагает большие надежды на новый Multivan, который должен появится в 2021 году и будет представлять следующее поколение машин Т-серии, оснащенных гибридной силовой установкой Plug-in. А в 2022 году ожидается выход на рынок и полностью электрической модели ID.BUZZ – наследника легендарного Bulli.