Вместо снятых с производства «Богданов» 2110/2111, в корпорации «Богдан» уже с начала декабря будут продавать другой бюджетный автомобиль – Saipa Tiba.
Иранский бюджетный седан В-класса Saipa Tiba в сети «Богдана» будет продаваться по цене от $7500, то есть 113 тыс. гривен. «Понимая новые реалии автомобильного рынка Украины, и смещение потребительского спроса в сторону более бюджетных автомобилей, наша компания поставила перед собой задачу представить украинским покупателям доступный, качественный и комфортный автомобиль, – говорит генеральный директор Компании «Богдан-Автотрейд» Олег Кривовяз в интервью www.autoconsulting.com.ua – Мы провели переговоры с несколькими производителями автомобилей бюджетного ценового сегмента, и лишь после длительных тест-драйвов, изучения потребительских настроений и анализа отзывов, о каждой предложенной модели, как от потенциальных покупателей, так и от представителей дилерской сети, наш выбор остановился на автомобиле Saipa Tiba».
Легковые «Богдан» уходят с украинского рынка
Saipa Tiba –автомобиль на базе популярной модели KIA Pride. Этот седан В-класса оснащается 1,5 литровым двигателем мощностью 80 л.с. и максимальным крутящим моментом 128/3500 (Hm/ об. мин). При этом расход топлива в городском цикле производитель обещает на уровне 7 литров на 100 км., а в загородном цикле – 5,7 литров на 100 км. Багажник у машины объемом 420 литров, а клиренс – 160 мм. В оснащении Saipa Tiba- гидроусилитель руля, 2 подушками безопасности, ABS, кондиционер, магнитола CD/MP3, передние электростеклоподъемники, центральный замок с ДУ, противотуманки и полноразмерная запаска.
Напомним, что с июля 2012 года дистрибуцией автомобилей SaipaTiba занималась харьковская компания «Таско-Украина», основной деятельностью которой является продажа запчастей. Автосалон этой марки был открыт и в Киеве. За 10 месяцев 2014 года украинцы купили 33 таких автомобиля, за весь 2013 год – 174 машины.
Для сравнения: главные конкуренты Saipa Tiba на украинском рынке – Geely CK, ЗАЗ Sens –в прошлом году продавались тиражами в 5 и 7 тысяч единиц соответственно, а ушедший с рынка «Богдан» 110 – 3,8 тыс. единиц.