Реконструкция Караваевых Дач: Дорожная артерия перекрыта

В столице 20 февраля текущего года началась реконструкция путепровода Караваевы Дачи. В связи с этим по ул. Индустриальной и Чоколовскому бульвару от ул. Адама Мицкевича до ул. Лебедева-Кумача движение частично перекрыто. По ремонтируемому участку путепровода может проехать только общественный транспорт и спецавтомобили пожарных, «скорой помощи», милиции и аварийных служб.

В столице 20 февраля текущего года началась реконструкция путепровода Караваевы Дачи. В связи с этим по ул. Индустриальной и Чоколовскому бульвару от ул. Адама Мицкевича до ул. Лебедева-Кумача движение частично перекрыто. По ремонтируемому участку путепровода может проехать только общественный транспорт и спецавтомобили пожарных, «скорой помощи», милиции и аварийных служб.

В столице 20 февраля текущего года началась реконструкция путепровода Караваевы Дачи. В связи с этим по ул. Индустриальной и Чоколовскому бульвару от ул. Адама Мицкевича до ул. Лебедева-Кумача движение частично перекрыто. По ремонтируемому участку путепровода может проехать только общественный транспорт и спецавтомобили пожарных, «скорой помощи», милиции и аварийных служб. Хотя возможно, что на некоторое время придется перекрывать движение и для них. Как сообщили нам в АО «Киевпроект», ожидается, что это произойдет 15 мая 2004 года. Открыть путепровод после реконструкции планируют ко Дню Независимости Украины – 24 августа.

По данным Управления ГАИ МВД Украины в г. Киеве, для информирования водителей на подъездах к перекрытому участку дорожники установили 6 схем объезда, 38 текстовых щитов, где сообщается об ограничении движения транспорта, и около 200 дорожных знаков. Все улицы, ведущие к реконструируемому участку дороги, перекрыты, поэтому не стоит пытаться найти заветную «объездную тропку».

Караваевы Дачи – один из самых проблемных путепроводов столицы. За 1 час он пропускал около 4,5 тыс. автомобилей, а за сутки – 70 тыс. То есть именно такое количество транспорта направлено в обход ремонтируемого участка. Нужно отметить, что основная нагрузка пришлась на Воздухофлотский проспект, поэтому, чтобы не стоять на нем в пробках, имеет смысл выбирать более длинный, но свободный объездной путь.

Что построят?

Как рассказали «Автоцентру» в АО «Киевпроект», мост над железной дорогой расширят до 24 м – пешеходные дорожки отдадут транспорту. В результате получится по 3 полосы для движения в каждом направлении. Для пешеходов с обеих сторон моста построят надземные переходы шириной 6 м каждый.

Светофоры на путепроводе Караваевы Дачи и перекрестке ул. Лебедева-Кумача – ул. Нижнеключевой будут ликвидированы. Останется лишь один светофор на перекрестке ул. Уманской – ул. Ушинского.

Появится подземный пешеходный переход на Чоколовском бульваре (перекресток ул. Уманской – ул. Ушинского), а надземный переход – на ул. Индустриальной (перекресток ул. Лебедева-Кумача – ул. Нижнеключевой).

Автозаправочная станция возле путепровода сноситься не будет. В районе ул. Уманской возле железной дороги построят большую парковку для машин, приехавших на столичный радиорынок. Это позволит ликвидировать заторы на путепроводе, создаваемые неправильно припаркованными автомобилями.

На средства железнодорожников реконструируют пути рядом со станцией «Караваевы Дачи» и ликвидируют ступеньки, ведущие на путепровод. Над путями построят большой (во всю ширину моста) кассовый павильон с отдельными выходами на каждую платформу. Кроме того, под путепроводом (в районе нынешнего светофорного объекта) будет сооружен пешеходный переход с выходами по обе стороны моста. Ориентировочные сроки проведения работ – середина марта – конец августа 2004 года. Предполагается, что на это время движение поездов не перекроют, а лишь ограничат высадку/посадку пассажиров на станции «Караваевы Дачи».

Проезжую часть по ул. Индустриальной и Чоколовскому бульвару от Индустриального моста до Севастопольской площади расширят с 20 – 21 м до 22,5 м. Это позволит на всей протяженности участка дороги установить полужесткие металлические разделительные барьеры по линии осевой разметки. Кроме того, для остановок общественного транспорта сделают специальные «карманы» для высадки/посадки пассажиров, обеспечив таким образом беспрепятственное движение автомобилей в крайней правой полосе. Ранее планировалось установить разделительный барьер по Краснозвездному проспекту. Но, скорее всего, его не будет. Причина – ограниченные возможности по расширению проезжей части из-за плотной жилой застройки.

Не заплатишь штраф – ТО не пройдешь!

После внесения изменений в Кодекс Украины «Об административных нарушениях», смягчивших ответственность участников дорожного движения за нарушения ПДД, дисциплина водителей и пешеходов ухудшилась. Этот факт отметил начальник Департамента ГАИ МВД Украины полковник милиции Сергей Каракай. К примеру, в 2004-м году аварийность возросла уже на 45%. Главная причина в том, что участники дорожного движения, совершая нарушение, чувствуют практически полную безнаказанность. Так, в прошлом году судами рассмотрена только третья часть админпротоколов, составленных работниками ГАИ.

Для того, чтобы положение улучшилось, нужно внедрять новые механизмы, гарантирующие неотвратимость наказания. Сергей Каракай предлагает, например, не допускать владельцев автомобилей к прохождению техосмотра, пока они не уплатили штраф за совершенные ими нарушения ПДД. Поможет следить за этим новый интегрированный национальный банк данных «Админпрактика», который внедряется в Украине.

Будет ли принято предложение начальника Департамента ГАИ, пока неизвестно.

Россия

Продать машину, не снимая ее с учета, – такую возможность получили российские автолюбители согласно поправке, принятой к «Правилам регистрации автомототранспортных средств и прицепов», сообщает пресс-служба ГИБДД России.

Отныне составлять договор купли-продажи хозяин автомобиля может до того, как снимет ТС с регистрации. В этом случае снимать машину с учета придется покупателю, получившему от продавца соответствующую доверенность.

Подготовил Юлий Максимчук
Фото Юрия Нестерова