X

Новая система видеонаблюдения на патрульных авто: Всевидящее око

Украинская Госавтоинспекция внедряет в свою работу «всевидящее око» – систему видеонаблюдения на патрульных авто, позволяющую контролировать движение транспорта и фиксировать нарушения ПДД.

Украинская Госавтоинспекция внедряет в свою работу «всевидящее око» – систему видеонаблюдения на патрульных авто, позволяющую контролировать движение транспорта и фиксировать нарушения ПДД.

Украинская Госавтоинспекция внедряет в свою работу «всевидящее око» – систему видеонаблюдения на патрульных авто, позволяющую контролировать движение транспорта и фиксировать нарушения ПДД.

Как поведали нам гаишники, новое оборудование предназначено для фиксации большинства видов нарушений ПДД – проезда на запрещающий сигнал светофора, разворота через осевую, парковки в запрещенном месте, непредоставления преимущества пешеходам на переходах и т. п. Камеры не могут лишь измерять и фиксировать превышение скорости движения. Производитель оборудования – тайваньская компания EverFocus.

  

В патрульном автомобиле с системой видеонаблюдения установлены три камеры: две стационарные на крыше возле «мигалок» (смотрят назад и вперед) и одна, регулируемая, – в салоне (может изменять угол обзора, удалять или приближать объекты).

  

На сегодняшний день системой видео­наблюдения оснащены 25 патрульных машин ГАИ. В ближайших   планах – довести количество таких машин до 50-ти.

Вижу все!

Определить патрульную машину, оснащенную такой системой, смогут только наблюдательные люди – у нее на крыше возле блока сине-красных «мигалок» спереди и сзади установлены маленькие коробочки. Это и есть камеры видеонаблюдения, спрятанные в антивандальных боксах с подогревом. Наружные камеры стационарные и снимают картинку только в заданном при установке направлении. Они оснащены инфракрасной подсветкой и дают возможность в сумерки и ночью получать довольно качественную картинку на расстоянии до 40 м.

Помимо этого, есть еще третья камера, установленная в салоне автомобиля с правой стороны торпедо, которую можно регулировать. Сотрудник ГАИ имеет возможность поворачивать ее в разные стороны, меняя объект съемки, а также изменять масштаб («зум») получаемого изображения. Таким образом, видеонаблюдение сзади патрульной машины ведется одной камерой, а спереди – двумя (наружной и внутренней).

Во время несения службы все камеры должны работать постоянно. Они транслируют картинку на дисплей монитора, установленного в салоне. Весь массив полученной информации сохраняется в памяти системы видеонаблюдения, объем которой составляет 500 Гб. По мнению поставщика оборудования, такой объем позволит накапливать информацию приблизительно полгода. После заполнения памяти новая информация будет сохраняться методом замещения старой. Извлечь необходимую информацию можно через USB-порт.

Экран монитора разделен на четыре квадрата. На три транслируется отснятое в режиме он-лайн видео, а четвертый, пустой, предназначен для выбора требований к водителям, которые выводятся на электронное табло, установленное на крыше авто за блоком сине-красных «мигалок» – «Следуй за мной», «Остановиться!» и др. Все требования дублируются на английском языке.

Управлять системой видеонаблюдения легко, как и обычным портативным компьютером. Элементарное меню позволяет находить нужные режимы – например, выбрать требование к водителям, просмотреть отснятое за последний час патрулирования видео или найти картинку нарушения ПДД по дате и времени. Если размера картинки на одном из трех квадратов монитора окажется недостаточно, можно включить полноэкранный режим просмотра.

На мониторе в салоне одновременно отображается картинка с трех камер. Четвертое, пустое окно предназначено для выбора команд на электронном табло.

В системе есть простое и удобное меню, позволяющее настраивать данное оборудование и работать с ним, просматривать видеоархив, находить отснятые нарушения по дате и времени и пр.

Вместе с системой видеонаблюдения патрульные автомобили оснащают также электронными табло, информирующими водителей о тех или иных требованиях работников ГАИ: «Следуй за мной», «Остановиться!», «Оформление ДТП».

Не поспоришь!

Применение системы видеонаблюдения позволит работникам ГАИ избежать обвинений в предвзятости – ведь доказать факт совершения нарушения легко, так как оно отснято на видео и водитель сможет его просмотреть. Видеонарушение или снимок с него можно будет предоставлять в суде как доказательную базу в случае опротестования водителем постановления, вынесенного гаишником.

Как сообщили нам в пресс-службе УГАИ МВД Украины, на сегодня такой системой оборудовано 25 автомобилей ДПС – многие «патрульки» специального отряда ДПС ГАИ особого назначения при МВД Украины (бывшая «Кобра»), некоторые машины ДПС Киева, Донецка, Львова и Харькова. В ближайших планах – оснастить патрульные авто ГАИ Запорожья и Одессы. Руководство ГАИ надеется, что и в дальнейшем количество систем видеонаблюдения на патрульных автомобилях ДПС будет увеличиваться.

Подготовил Юлий Максимчук
Фото Андрея Яцуляка