Автомобиль заблокировали «крабом». Какая ответственность предусмотрена, если я сам его сниму?
Автомобиль заблокировали «крабом». Какая ответственность предусмотрена, если я сам его сниму?
| Консультант Андрей Евстигнеев. Адвокат адвокатской конторы «Вaсылык и Евстигнеев» |
| |
Согласно ст. 321 ч. 2 Гражданского кодекса Украины лицо может быть ограничено в осуществлении права собственности лишь в случаях и в порядке, установленных законом.
Блокировка колес, по моему убеждению, относится к правовому режиму собственности на автомобили, так как ограничивает реализацию одной из правомочностей собственника – пользование автомобилем. Поэтому применение блокираторов колес должно регулироваться на уровне закона Украины – нормативного акта, принятого Верховной Радой Украины. По имеющейся у меня информации, сейчас нет действующего закона Украины, регулирующего такую блокировку. Решения какого-либо местного совета, в том числе и Киеврады (которыми пытаются придать блокировке статус законной), не являются законами. Следовательно, нельзя вести речь о правомерности таких действий.
Несмотря на изложенное выше, я не советовал бы самостоятельно избавляться от блокираторов. В подобных действиях владельцы этих устройств могут усматривать состав преступления – «Умышленное уничтожение или повреждение чужого имущества, причинившее вред в больших размерах» (ст. 194 ч. 1 УК)*. Под «большим размером» суд может признать и стоимость блокиратора (около 1000 грн.). Но если вы распилили его, чтобы устранить опасность более значимую (например, срочно необходимо в больницу и это ставит под угрозу ваше здоровье или жизнь; из-за опоздания на самолет вы теряете билет, или возможность заключить важную сделку, более ценную, чем блокиратор), такие действия могут считаться «крайней необходимостью». И тогда привлекать по УК вас не будет оснований (ст. 39 УК). Впрочем, на практике доказать крайнюю необходимость распиливания блокиратора довольно сложно, так как нужно предоставить доказательства того, что это была крайняя мера.