Гран При Бельгии выдался неудачным для Renault Sport Formula One Team. Нико Хюлькенберг сошел с дистанции уже в первом повороте, совершив ошибку на торможении и врезавшись в шедший впереди болид. Карлос Сайнс уверенно продвигался вперед на протяжении всей гонки, но в итоге финишировал одиннадцатым, в одном месте от очковой зоны. Команда не заработала очков, но по-прежнему сохраняет четвертое место в Кубке конструкторов.
Обидва пілоти отримали штраф за установку нового силового агрегату, в результаті Ніко посів вісімнадцяте, а Карлос – дев’ятнадцяте місце на стартовій решітці. Карлос стартував чисто і перемістився на тринадцяту позицію після другого кола після ряду сходів, впевнено провів другу частину гонки на шинах Supersoft, але в результаті трохи не дотягнув до десятого місця.
- Карлос стартував з 19-го місця на нових шинах Medium, зробив Піт стоп на 22-му колі і встановив комплект нової гуми Supersoft.
- Ніко стартував з 18-го місця на нових шинах Soft і завершив гонку в першому повороті через аварію.
Ніко Хюлькенберг:
«Коли я вдарив по гальмах, передні колеса заблокувалися і машина пішла в ковзання. Сучасні боліди мають надзвичайно чутливу аеродинаміку, і коли перед тобою рухається стільки машин, притискна сила і зчеплення з дорогою різко знижуються. Мушу визнати, сьогодні я виявився до цього не готовий. Ймовірно, я недооцінив ситуацію і трохи запізнився з гальмуванням. Мені дуже шкода себе, команду і пілотів, які опинилися залучені в аварію. Але це гонка, і, на жаль, таке іноді трапляється. Наступного вікенду нас чекає Монца, і я хочу якомога швидше забути про сьогоднішню невдачу і сконцентруватися на майбутньому етапі».
Карлос Сайнс:
«Вікенд був складним. На другому секторі сьогодні доводилося постійно боротися з машиною, обганяти не виходило, оскільки не вдавалося наблизитися до зони DRS пілотів попереду. Коли налаштування машини не збалансовані і не вистачає впевненості в ній, гонка перетворюється на справжнє випробування. Нам потрібно багато проаналізувати. У п’ятницю я відчував себе за кермом набагато комфортніше, тому необхідно зрозуміти, що сталося потім. Ми знаємо, що потребує поліпшення. На нас чекає пара днів важкої роботи перед тим, як відправитися в Монца».
Сіріль Абітбуль, керуючий директор Renault Sport Cars:
«Повертатися після перерви такою гонкою дуже прикро. Ми розуміли, що вікенд буде складним у зв’язку з плановою заміною силового агрегату і супутнім штрафом у вигляді втрати місць на стартовій решітці для Ніко, але після проблем Карлоса в кваліфікації ми пішли на ту ж заміну і для нього, в результаті обидва наших пілота починали гонку з останнього ряду.
Ми випробували різні варіанти, щоб обернути ситуацію на нашу користь, від агресивних аеродинамічних налаштувань до зміни шин, але нічого не спрацювало. А Ніко припустився помилки на самому старті. Такі промахи для нього не характерні, і я впевнений, що він врахує це в майбутньому і продовжить боротьбу. Карлос зробив максимум у ситуації, що склалася і фінішував, трохи не діставшись до очок. Сьогоднішній результат не відображає нашого фактичного положення, тому перед Монца ми хочемо провести «перезавантаження» і зберегти концентрацію на своїй стратегії розвитку».