Инструктор раллийной школы продемонстрировал оптимальные прохождения «шпилек» на разных типах покрытия
Проходження крутих поворотів на 150 і більше градусів є одним із найскладніших елементів в автоспорті. Старший інструктор Ваят Кнокс із команди O’neil Rally School розповів у короткому відео про найкращі способи проїзду “шпильок”. Причому не тільки на асфальті, а й на гравії або в бруді.
Найбільша проблема, пов’язана з S-подібними поворотами полягає в тому, що необхідно повертати і сповільнюватися одночасно. Зазвичай одночасне гальмування і поворот – не найкращий підхід, але в “шпильках”, це може бути корисним. Суть у тому, щоб під’їхати до апексу («вершини» повороту) на якомога більшій швидкості, а потім у точці гальмування, якщо все зробити правильно, автомобіль легко можна буде докрутити на потрібний кут і оптимально вписати в поворот.
Нокс також зазначає, що виробити навички проходження крутих поворотів можна тільки на практиці. А починати бажано на бруді або гравії, оскільки зіпсована траєкторія на такому покритті матиме менше наслідків.