Компания Subaru официально возвращается в ралли. В следующем году «плеяды» присоединяются к Intercontinental Rally Challenge и станут восьмым производителем наряду с Abarth, Honda, Peugeot, Proton, Ralliart, Skoda и Volkswagen.
Компания Subaru официально возвращается в ралли. В следующем году «плеяды» присоединяются к Intercontinental Rally Challenge и станут восьмым производителем наряду с Abarth, Honda, Peugeot, Proton, Ralliart, Skoda и Volkswagen.
Компания Subaru официально возвращается в ралли. В следующем году «плеяды» присоединяются к Intercontinental Rally Challenge и станут восьмым производителем наряду с Abarth, Honda, Peugeot, Proton, Ralliart, Skoda и Volkswagen. Выбор IRC – отличный маркетинговый ход для Subaru, ведь этапы серии проходят на самых известных раллийных трассах мира и транслируются по телевидению в прямом эфире. Правда, по нашим прогнозам, N-групповая Subaru Impreza за победу бороться не сможет, так как в арсенале ее пятерых оппонентов – автомобили класса Super 2000. Вероятный конкурент «плеяд» – Ralliart с аналогичными N-групповыми Mitsubishi Lancer. А вот Honda, использующая Civic Type R группы R, соревнуется в зачете 2WD Cup (переднеприводные авто). Впрочем, уже само возвращение в ралли – событие знаковое, поскольку за плечами Subaru многолетние выступления в чемпионате мира. Пилоты этой марки выиграли 47 этапов, трижды завоевывали титулы чемпионов мира; столько же раз Subaru становилась чемпионом среди производителей.
Евгений Сокур Фото FIA, Ferrari и www.rallyjapan.jp
