Прошедший сегодня Гран-при Канады смело можно назвать таким, что крепко и навсегда войдет в историю Формулы-1. Кажется, не было ни одного болельщика, который бы не порадовался воскресному подиуму.
Прошедший сегодня Гран-при Канады смело можно назвать таким, что крепко и навсегда войдет в историю Формулы-1. Кажется, не было ни одного болельщика, который бы не порадовался воскресному подиуму.
Роберт Кубица впервые в своей карьере выиграл гонку для BMW Sauber , и возглавил Чемпионат в личном зачете. Его партнер по команде Ник Хайдфельд оформил дубль, и, казалось, нет на свете человека счастливее, чем выглядел сегодня Марио Тайсен.
Брависсимо Дэвид Култхард! Уже на круге почета гоночный инженер Red Bull – Renault сообщил шотландцу, что служба снабжения команды отправилась закупать шампанское, что бы отметить третье место. Согласитесь – неужели это не повод для праздника?
Фавориты Чемпионата сегодня выбыли из гонки отнюдь не на трассе, а во время выезда из пит лейн – красный светофор остановил Кими Райкконена, а финн, в свою очередь, пилота Mclaren Льюиса Хэмилтона. Молодой британец в пылу борьбы забыл о том, что тормоза не разогреты, и просто въехал в ожидающую зеленого света Ferrari . Инцидент, хотя и уникальный, не получил продолжения – Хэмилтон признал ошибку и извинился. Райкконен принял извинения сразу; действительно, злого умысла тут не было.
Тимо Глок заработал нужные очки для Toyota , финишировав в сорока секундах от подиума, на четвертом месте, Фелипе Масса отстал от немца практически на полторы секунды. Ярно Трулли не смог догнать бразильца, и закончил гонку шестым. Рубенс Баррикелло вчера сумел попасть в финальную десятку, и в воскресенье финишировал на седьмой позиции. Очковую зону закрыл Себастьян Феттель – его Toro Rosso – Ferrari махнули клетчатым флагом восьмой раз по счету в этом Гран-при.
Подробный отчет об этой замечательной гонке вы обязательно прочитаете в ближайших номерах Автоцентра, а сейчас мы хотим поздравить всех болельщиков с красивым Гран-при, а самое главное – с его результатами!
Гран-при Канады:
Трасса имени Жиля Вильнева, Монреаль
70 кругов; дистанция 305.270 км.
1. Kubica BMW Sauber ( B ) 1,36:24.447
2. Heidfeld BMW Sauber (B) + 16.495
3. Coulthard Red Bull-Renault (B) + 23.352
4. Glock Toyota (B) + 42.627
5. Massa Ferrari (B) + 43.934
6. Trulli Toyota (B) + 47.775
7. Barrichello Honda (B) + 53.597
8. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) + 54.120
9. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 54.433
10. Rosberg Williams-Toyota (B) + 54.749
11. Button Honda (B) + 1:07.540
12. Webber Red Bull-Renault (B) + 1:11.299
13. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 круг
Быстрейший круг: Raikkonen , 1:17.387
Не финишировали:
Fisichella Force India-Ferrari (B) 54
Nakajima Williams-Toyota (B) 49
Alonso Renault (B) 47
Piquet Renault (B) 42
Raikkonen Ferrari (B) 20
Hamilton McLaren-Mercedes (B) 20
Sutil Force India-Ferrari (B) 14
Положение в Чемпионате мира после 7-го этапа:
Личный зачет : Кубок Конструкторов:
1. Kubica 42 1. Ferrari 73
2. Hamilton 38 2. BMW Sauber 70
3. Massa 38 3. McLaren-Mercedes 53
4. Raikkonen 35 4. Red Bull-Renault 21
5. Heidfeld 28 5. Toyota 17
6. Kovalainen 15 6. Williams-Toyota 15
7. Webber 15 7. Renault 9
8. Trulli 12 8. Honda 8
9. Alonso 9 9. Toro Rosso-Ferrari 7
10. Rosberg 8
11. Nakajima 7
12. Coulthard 6
13. Vettel 5
14. Barrichello 5
15. Glock 5
16. Button 3
17. Bourdais 2