За первое место в командном зачете борьба ведется между SEAT и BMW, причем пока лидерство за испанской конюшней, опережающей баварцев на 10 очков. Финальный этап состоится 19 ноября на городской трассе в китайском Макао.
Промоутеры «кузовного» чемпионата мира WTCC могут спать спокойно – аншлаг финалу их серии гарантирован без каких-либо дополнительных усилий. Шутка ли, после предпоследнего этапа в Валенсии на чемпионский титул претендуют сразу девять пилотов!
Аугусто Фарфуша и Петера Тертинга, занимающих первое и девятое места, разделяет 12 очков, тогда как максимум, который можно набрать по итогам одного этапа, – 20 баллов. Более того, смешать все карты фаворитам могут частники, необычайно мощно выступившие в Испании. Так, в первом заезде пилотирующий приватный BMW Лука Рангони уступил только лидеру зачета Аугусто Фарфушу, а во втором вместе с еще одним частником Дунканом Хюйсманом едва не отобрал победу у первого номера баварской конюшни Йорга Мюллера.
За первое место в командном зачете борьба ведется между SEAT и BMW, причем пока лидерство за испанской конюшней, опережающей баварцев на 10 очков.
Финальный этап состоится 19 ноября на городской трассе в китайском Макао.