Именно ошибка в выборе резины стоила многого пилотам Ford. Больше всех от нее пострадал чемпион мира 2003 года Петтер Солберг.
Петтер выбрал «слик» на утренний спецучасток и прихватил с собой два зимних колеса, он, казалось бы, угадал. Выиграл СУ11 и «привез» Сордо разом 13,2 секунды, что позволило вновь занять вторую строчку «абсолюта». Но уже на следующем СУ все перевернулось с ног на голову. Так, пилоты Mini сделали ставку на зимнюю резину. Даниэль Сордо обул фрикционные шины, Пьер Кампана, как и пилоты Citroёn Себастьян Лоэб и Микко Хирвонен, и вовсе поставили на авто перекрестно пару шипованых и пару фрикционных зимних покрышек.
И весь проигрыш на сухом СУ11 разом превратился в солидное преимущество на финише скользкого СУ12. Так, свой первый спецучасток за рулем Citroёn DS3 WRC выиграл Микко Хирвонен, вторым стал Лоэб, уступив напарнику 3,7 секунды.
Третье и четвертое время оказалось за парой пилотов на Mini – Кампаной и Сордо. А вот Солберг разом уступил Хирвонену 1.46,1 минуты. «Было очень скользко, пришлось сбрасывать скорость, и то я едва не улетел с трассы. Все было гораздо хуже, чем я ожидал», – прокомментировал Петтер Солберг.
Но и на финальном, 13-м спецучастке дня Ралли Монте-Карло, Петтер хоть и угадал с резиной, но уступил победителю СУ Микко Хирвонену 15,5 секунды. «У меня проблемы с передним левым колесом», – сказал на финише СУ Петтер. Ровно на одну минуту меньше проиграл лидеру Евгений Новиков, но и этого хватило, чтобы потерять отвоеванное накануне у Микко Хирвонена четвертое место. День Евгений завершил третьим временем, уступив Микко 5,4 секунд. И хотя отрыв до четвертого места вырос до 45 секунд, тылы у Новикова надежно защищены, ближайший преследователь Франсуа Делекур проигрывает уже более двух минут.
А вот кто чувствует себя на очень комфортной позиции, так это лидер гонки – Себастьян Лоэб, от идущего на второй позиции Даниэля Сордо Супер Себ оторвался уже на 2,14 минуты. Но Ралли Монте-Карло всегда славилось своей непредсказуемостью, а впереди у спортсменов еще пять спецучастков суммарной протяженностью почти 90 км, четыре из которых состоятся завтра.
Фото Ford, www.gepa-pictures.com и bestofrallylive
| Результаты Ралли Монте-Карло после СУ13 (первая десятка) | |||
| Поз. | Пилот | Автомобиль | (ч:мин.с) |
| 1 | Себастьян Лоэб | Citroёn DS3 WRC | 3:31,25.2 |
| 2 | Даниэль Сордо | Mini John Cooper Works | +2.12,4 |
| 3 | Петтер Солберг | Ford Fiesta RS WRC | +3.19,2 |
| 4 | Микко Хирвонен | Citroёn DS3 WRC | +3.43,0 |
| 5 | Евгений Новиков | Ford Fiesta RS WRC | +4.28,2 |
| 6 | Франсуа Делекур | Ford Fiesta RS WRC | +6.39,1 |
| 7 | Пьер Кампана | Mini John Cooper Works | +7.45,1 |
| 8 | Отт Танак | Ford Fiesta RS WRC | +8.44,6 |
| 9 | Пер-Гуннар Андерссон | Proton Satria Neo S2000 | +13.20,8 |
| 10 | Арминдо Араужо | Mini John Cooper Works | +14.40,7 |