Почему британское ралли называют одним из самых тяжелых этапов чемпионата мира? Теперь ответ на этот вопрос знают и украинские автогонщики.
Почему британское ралли называют одним из самых тяжелых этапов чемпионата мира? Теперь ответ на этот вопрос знают и украинские автогонщики. Сама по себе трасса этого ралли довольно тяжела, хотя и напоминает во многом украинское ралли «Буковина». Но прибавьте к этому туман, в течение дня сменяющийся мелким, моросящим, а к вечеру и проливным дождем, а затем представьте, что два заключительных спецучастка общей длиной 53 км проходят практически в полной темноте – и вы получите те условия, в которых пришлось выступать спортсменам.
Испытания валлийскими дорогами не выдержали даже некоторые из суперпрофессиональных экипажей на автомобилях класса WRC. К сожалению, такая же участь постигла и киевлян Алексея Тамразова и Ивана Германа. На пятом спецучастке их автомобиль лишился заднего бампера и глушителя, а шестой, ночной СУ и вовсе стал для украинцев последним – вылет с трассы, пробитый радиатор и физическая невозможность продолжить гонку. Вместе с тем, отметим, что преодоленная экипажем дистанция (порядка 140 километров) превосходит дистанцию любого из этапов чемпионата Украины за исключением ралли «Ялта»; так что происходи все дело на родине, Тамразов и Герман наверняка финишировали бы.
Завтра тех из гонщиков, кто сумел финишировать накануне, ждут еще шесть специальных участков и заключительный вечерний «супер-спешиал» – показательный заезд для зрителей, который пройдет на знаменитом стадионе «Миллениум» в центре Кардиффа.