Яри-Матти Латвала выиграл квалификацию Ралли Португалии

Сегодня в 17:00 по киевскому времени стартует четвертый этап чемпионата мира по ралли, в котором принимают участие и украинцы.

Отметим, что Португальский этап имеет одну особенность – он очень пыльный, и первая стартовая позиция, несмотря на необходимость чистить трассу, может оказаться выгодней. Именно так и посчитали пилоты заводского Citroёn Микко Хирвонен и Себастьян Лоэб.

Завершив квалификацию с третьим и четвертым временем соответственно, Микко выбрал себе первую стартовую позицию, Лоэб – вторую. Совершенно иначе решили в Ford. Так, обладатель раллийного поула – Яри-Матти Латвала – выбрал аж 17-е место на старте, Петтер Солберг показал второе время и решил стартовать 16-м.

Но дело в том, что и логика команды Ford обоснована, во-первых, слишком пыльные СУ перед стартом организаторы решили полить, а во-вторых, прогноз погоды обещает в Португалии дождь, что совсем решит проблему пыли. Отметим, очередной высокий результат россиянина Евгения Новикова, показавшего шестое квалификационное время, как и заводские пилоты Ford. Евгений выбрал себе 15-е место, подальше от первой десятки. Кстати, в этот раз в квалификации не стартовал Себастьян Ожье, обратившийся накануне в FIA с просьбой исключить его из листа приоритета, чтобы не попадать в квалификационную сессию. И в этой просьбе достаточно логики – выступая  на заведомо менее мощной Skoda Fabia S2000, Ожье не мог показать достойного времени наравне с пилотами на авто WRC, тем самым ему доставались не выгодные стартовые позиции, что приводило к еще большему проигрышу уже в гонке.

FIA просьбу удовлетворила, и теперь Ожье стартует наравне с одноклассниками автомобилями Super2000. Но тем интереснее увидеть истинную скорость молодого француза на Fabia.

Напомним, что в Португалии стартует и украинский экипаж – Юрий Протасов/Кирилл Несвит. Украинцы принимают участие в гонке за рулем Subaru Impreza WRX STi в новой моносерии Rally Class.

А вот некоторые экипажи прекратили борьбу еще до старта первого спецучастка, так, Кевин Аббринг разбил свою Skoda Fabia S2000 еще на шейкдауне, а Пауло Нобре поймал крышу на Mini John Cooper Works WRC чуть позже, на квалификации. Как оказалось, оба автомобиля получили повреждения каркаса безопасности, что ставит крест на продолжении гонки.