На выставке «Агро-2018» в Киеве представлены грузовики марки Renault Trucks, отличающиеся особо прочной конструкцией.
С 6 по 9 июня, в Киеве на ВДНХ проходит международная агропромышленная выставка «Агро-2018». Особого внимания заслуживает экспозиция грузовиков Renault Trucks.
На красном четырехосном самосвале Renault K440 (8х4) красуется надпись «Шарм та досконалість з 1894 року». Напомним, что в 1894 году Мариус Берлие, основатель компании Berliet, которая объединилась с Renault, построил свой первый одноцилиндровый бензиновый двигатель.
Представленный на «Агро-2018» самосвал Renault K440 (8х4) оснащен 20-кубовым кузовом Meiller. Что же касается шасси, то его отличительная особенность – сверхпрочные задние мосты, в данном случае они рассчитаны на 32 т, однако можно заказать и 38-тонные. Применяется 11-листовая рессорная подвеска. Машина отличается самым большим в классе дорожным просветом и не случайно у нее и самый большой угол въезда. В движение самосвал приводит 13-литровый турбодизель DX-13 (Евро 5) мощностью 440 л.с. Коробка передач – механическая, однако можно заказать и автоматическую.
Водитель оценит просторную кабину с увеличенной на 10 см внутренней высотой. Машина стандартно оснащена системой телематики GPRS – Renault Optifleet. Купить самосвал Renault K440 (8х4) можно за 125 тыс. евро.
Renault C440 (4х2)
На стенде Renault Trucks представлен и седельный тягач Renault C440 (4х2) со спальной кабиной Sleeper Cab. Тягач предназначен для перевозки зерновых культур от элеватора в порт. Тягач имеет усиленную раму толщиной 13 мм и увеличенный клиренс. Здесь установлен 13-литровый турбодизель DX-13 (Евро 5) мощностью 440 л.с. С ним работает автоматизированная коробка передач Optidriver AT 2612F c внедорожным режимом Off Road.
Renault C440 (4х2)
Машина оборудована также моторным тормозом Optibrake . Есть блокировка межколесного дифференциала. Установлена система курсовой устойчивости и система против опрокидывания. На машине установлены шины Bridgestone 315/80 R22.5.
Тягач комплектуется стальным топливным баком на 450 л и баком под AdBlue на 64 л.
В спальной кабине Sleeper Cab водитель оценить внутреннюю высоту – 1,88 м над моторным тоннелем, который выступает над полом всего на 18 мм. Кабина имеет усиленную термоизоляцию и оснащена автономкой (2 кВт) и кондиционером. Система телематики Optifleet с пакетом Chek & Map – на один год бесплатно. Она позволяет следить за поточной работой грузовика и определять его местоположение в режиме онлайн.