Реставрировать ретро-автомобили сегодня стало модно, особенно в Германии. Один из местных клубов собирает уникальную коллекцию спасательных автомобилей, среди которых и полицейские крохи «Жуки» и пожарные автобусы «Неоплан».
Реставрировать ретро-автомобили сегодня стало модно, особенно в Германии. Один из местных клубов собирает уникальную коллекцию спасательных автомобилей, среди которых и полицейские крохи «Жуки» и пожарные автобусы «Неоплан».
В бывшей республике ГДР полицеские, оказывается, в конце 60-х гг. ездили на прославленных заднемоторных Volkswagen по прозвищу «Жук». Автомобиль имел не только соответствующую, зеленую окраску (зеленый цвет – традиционный для полицейских машин Германии и сегодня), но и ряд других прибамбасов: непропорционально большой проблесковый маячок на крыше и…. мегафон на переднем крыле.
Сохранилась до наших дней полицейская BMW Isetta (cм. фото в загловке) – двухместная кроха, с открывающейся передней частью-дверью и задним расположением двигателя. Коллекцию пожарных автомобилей открывает автобус Magirus-Deutz. Корда-то он предназначался для перевозки пассажиров по городу, но затем біл переделан одной из пожарных команд Мюнхена в штабной автомобиль.
Необычен и пожарный автобус Neoplan N907 середины 80-х. Туристический автобус класса «миди» исправно служил в пожарной команде Франкфурта в качестве спасательного. Помимо ярко-красной окраски, машина отличалась глухими боковинами. За которыми скрывалось масса специального оборудования, призванного спасать людей во время пожаров и других чрезвычайных ситуаций.
Интересен также еще один пожарник – грузовик Magirus-Deutz. Он в свое время выполнял роль «скорой» по перевозке пострадавших людей. Причем носилки размешались не в простом кузове, а в… съемном. Таким образом, меняя тот или иной кузов с тем или иным оборудованием, автомобиль мог выполнять массу разных задач: перевозить пострадавших, тушить огонь и многое другое. Сегодня идея сменных кузовов-контейнеров сегодня активно используется на пожарных автомобилях Западной Европы.