Сегодня на постройке самого длинного транспортного тоннеля, между Швейцарией и Италией, работают специальные самосвалы Volvo FMX.
Cегодня на постройке тоннеля работают шведские новейшие самосвалы Volvo FMX. Машины трудятся в тяжелых условиях, на дорогах с уклоном до 22%. Объем работ впечатляет: для сооружения самого длинного тоннеля в мире грузовикам нужно вывести свыше 13 млн. кубометров горной породы. Бригада из 22 машин Volvo FMX в день перевозит до 2200 тонн.
Ежедневно тоннель становится длиннее на 25 метров. Поэтому неудивительно, что строительство 57-киломметрового туннеля между Швейцарией и Италией началась еще в 90-е гг, а ввод в эксплуатацию запланирован только на 2017 год. Туннель позволит наладить скоростное транспортное сообщение межу двумя странами: ежедневно по нему будут курсировать около 300 пассажирских поездов.