Городской низкопольный электробус IVECO E-Way проехал по немецким дорогам без подзарядки несколько сотен километров
Випробування міського 12-метрового низькопідлогового електробуса IVECO E-Way організувала німецька компанія Verkerhrsbetriebe Bachstein. Тестові заїзди проводилися протягом двох днів — із 5.30 до 16.00 — як у населених пунктах, так і заміськими дорогами. Машина була укомплектована батареями ємністю 335 кВт.год.
Уже в перший день показники витрати електроенергії приємно здивували — після пробігу в 92 км ємність батарей становила 82%. Наступного дня, після того як автобус проїхав 359 км, в акумуляторах залишалося ні багато ні мало ще 37%. В кінцевому підсумку IVECO E-Way подолав без підзарядки 543 км. Середня витрата електроенергії становила 0,61 кВт.год/км. Водночас електробус міг проїхати ще більше, адже 3% заряду ще залишалося в батареях.
У будь-якому разі було встановлено рекорд для машин такого типу на дорогах загального користування, що і було зафіксовано представниками такого солідного органу, як TÜV Nord. До цього IVECO E-Way встановив рекорд із автономності роботи на випробувальному полігоні – 523 км.
Відзначимо, що компанія IVECO Bus пропонує найширший на ринку асортимент електричних автобусів: моделі E-WAY поставляються в різних варіантах — завдовжки 9,5 м; 10,7 м; 12 м, а також у зчленованому, 18-метровому. При цьому зарядка батарей може здійснюватися протягом ночі в депо, так і в швидкісному режимі – через пантограф на зупинках.