Колеса для МЧС
На IV Международном выставочном форуме «Технологии защиты-2005», который проходил в Киеве с 29 ноября по 2 декабря, среди представленной автомобильной техники доминировали пожарные машины. |
Начать перечень, наверное,
нужно со славного предка данной техники ПМЗ-8 (выпускался в 1946 – 1958
гг.). Но главное место в экспозиции занимали, конечно, современные модели.
Одна из самых интересных – свежая разработка киевской фирмы Tital – пожарный
автомобиль комбинированного тушения АКТ-0,5/2 на шасси минского «Зубренка»
(фото в заголовке, справа). Эта машина не имеет аналогов в странах СНГ.
Тушение может производиться одновременно и порошком, и пеной. А в случае
применения воды многорежимные стволы позволяют распылять ее мелкодисперсной
струей. Машина богато укомплектована аварийно-спасательным оборудованием.
Две новинки показало ОАО «КБ Пожспецмаш» из г. Прилуки (Черниговская
обл.). Одна из них – автомобиль первой помощи АПД-3 модели 336. Он смонтирован
на шасси ГАЗ-3310 «Валдай». Унифицированный модуль-кузов может устанавливаться
на шасси c 3- или 5-местной кабиной. Кузов имеет шторные двери, изготовлен
из алюминия и собран с применением клеевых технологий. Емкости для воды
(1000 л) и пенообразователя (100 л) сделаны из полипропилена. Четыре мощных
прожектора на выдвижной мачте освещают зону пожара, имеются также выносные
прожектора. Машина хорошо укомплектована спасательным оборудованием, в
том числе пневматическим, гидравлическим, водно-спасательным и медицинским.
Вторая новинка из Прилук – автоцистерна АЦ-40 (модель 342) на шасси
КАМАЗ-43114 (6х6), которая вмещает 3,5 кубометра воды. Особо нужно отметить
удобный и надежный насос ПМ-40УВ, дополнительно оснащенный автономным
полуавтоматическим вакуумным насосом. Для водонапорных коммуникаций используется
надежная запорная аппаратура фирм Festo и Danfoss. Лафетный ствол, установленный
на кабине, управляется дистанционно.