У цей день, 24 вересня 1954 року, на Мотор-шоу комерційних автомобілів в Ерлс-Корт, що на заході Лондона, був показаний прототип двоповерхового автобуса Routemaster. Перші машини вийшли на маршрут компанії London Transport 8 лютого 1956 року. Цьому яскраво-червоному автобусу судилося стати одним із символів британської столиці на багато десятиліть.
Routemaster на відміну від попередника – автобуса KT (1947–1954 р. в.) мав не рамне шасі, а несучий алюмінієвий кузов каркасного типу. Останній був виготовлений відомим англійським кузовним ательє – фірмою Park Royal. А шасі використали від автобуса AEC Regent V. Тут вперше серед автобусів з’явилася незалежна передня підвіска, гідропідсилювач керма, повністю автоматична коробка передач та гальма з гідропідсилювачем.
Прототип Routemaster дебютував 24 вересня 1954 року під гаслом “Bus Of The Future”
Прототип Routemaster на вулицях Лондона, сычень 1956 року.
З 1959 року цими автобусами в Лондоні почали замінювати тривісні тролейбуси, оскільки вони були економічнішими, легшими і, що важливо для міста – компактнішими. Довжина машини становила лише 7,3 м, а пізніше була трохи збільшена – на 10,2 см. Такий автобус вміщував 64 пасажири. 1961 року машину подовжили до 9,0 м, і місткість зросла до 72 осіб.
Один з трьох прототипів – RML 3 1956 року, з двигуном Leyland – зберігся до наших днів.
До 1968 року було виготовлено 2875 автобусів Routemaster. Офіційно їх зняли з маршрутів лише у 2005 році, але ще й сьогодні чимало цих машин курсує Лондоном як екскурсійні, пересувні кафе тощо, радуючи численних туристів.
Цікаво, що наприкінці 90-х років. один Routemaster – із заводським номером 2192 – якимось дивом потрапив до Києва. Переобладнана у пересувне кафе, ця машина і сьогодні тішить око киянами та гостям столиці.