Сьогодні на захист української землі від російських окупантів залучається найрізноманітніша бронетехніка. На фронті можна зустріти навіть експериментальні варіанти, випущені в одиничних екземплярах. Тому наочний приклад — бронеавтомобіль “Овод”, побудований на Житомирському бронетанковому заводі ще кілька років тому. Машина була презентувала на столичній виставці “Зброя та безпека 2015”, але так і не стала серійною.
Особливістю “Овода” є модульний комплект бронювання, який можна за кілька годин встановлювати в польових умовах на вантажівки типу ГАЗ-66, ЗІЛ-131 або “Урал”, попередньо знявши з них кабіну. Представлена машина побудована на шасі ГАЗ-66 і обладнана додатковим комплектом броні (перфоровані листи прикручені болтами на деякій відстані від основних). У підсумку клас балістичного захисту підвищений до рівня 3 по STANAG 4569 – від бронебійних куль калібру 7,62х51 мм і 7, 62х54 БР-32 з дистанції 30 м.
“Овод” має бойову масу 7,5 т, довжину – 5400 мм, ширину 2300 мм і висоту 2680 мм. Бензиновий двигун “шістдесят шостого” замінений на економічний дизель Hyundai D4B. У підсумку 220 л палива вистачає, щоб проїхати без дозаправки до 1200 км. Максимальна швидкість становить 95 км/год.
У транспортному варіанті “Овод” перевозить до 12 осіб десанту, не рахуючи двох членів екіпажу. На даху встановлено кулемет калібру 12,7 мм.