Ракетовоз МАЗ-547 снят с консервации и как утверждает автор объявления является экспериментальным образцом - с газотурбинным двигателем и электротрансмиссией – на 1000 л. с. и 800 л.с. соответственно.
Сегодня то и дело в интернете мелькают объявления о продаже военной техники, снятой с консервации. Это и автомобили, и гусеничные тягачи, и различные бронемашины. А вот ракетовоз встретишь нечасто. Один из них – шестиосный МАЗ выставлен на продажу на одном из порталов. Цена – 15 тыс. долларов.
Как утверждается в описании, это экспериментальный образец – МАЗ-547Э с газотурбинным двигателем ГТД-1000А мощностью в 1000 л. с. (создавался для танка Т-80). Он приводит в действие генератор переменного тока ВСГ625 мощностью 625 кВт. От него электроэнергия поступает на тяговые, синхронные электромоторы ДСТ-34/6 на восьми колесных ступицах с планетарными редукторами (а всего колес – 12). Каждый из моторов развивает 46 л.с. при 1600 – 9600 об/мин. Откуда этот раритет взялся в Украине?
В Украине продается уникальный ракетовоз МАЗ-547Э – с газотурбинным двигателем и электротрансмиссией
Другое дело ракетовоз МАЗ-547В, которых было выпущено с 1974 по 1984 гг. 538 экземпляров. Эти шасси с колесной формулой 12х12 применялись под установку ракетного комплекса 15П645 «Пионер». Один из них сегодня находится в Национальном музее истории Украины во Второй мировой войне.
15П645 «Пионер» в Музее истории Украины во Второй мировой войне, в Киеве
Ракетовоз МАЗ-547В оснащался многотопливным 12-цилиндровым двигателем В-38, рабочим объемом 25 л и мощностью 650 л.с. Трансмиссия гидромеханическая, 5-ступенчатая. На машине использовалась гидропневматическая подвеска колес. Снаряженная масса шасси составляла 28 т, а грузоподъемность доходила до 55 т. Удельный расход топлива – 165 г /л.с.ч.