Масленица. Самый известный языческий праздник позволяет нам потрепать языками. И каждый блин мы съедаем не просто так, а со смыслом – каждый раз с начинкой в виде очередного автопроизводителя.
Acura – что вы себе думаете? Не пора ли посмотреть на конкурентов и вывести свой бренд из тени серых дилеров?
Audi – респект полному приводу. От всего сердца желаем каждому автомобилисту также надежно и уверенно держаться за дорогу – и за свой кошелек.
BMW – если в наступившем году вы не выиграете чемпионат Формулы-1, то, может быть, вам стоит поискать новых соперников в уличных гонках?
Honda – надо уметь не только продавать машины, но и продаваться самим. Ваши моторы – это нечто, но где же шасси, на которое вы их поставите?
Hyundai – вы нехило подняли планку, но главное теперь – взять эту высоту. И кто бы мог подумать десять лет назад, что вы на это осмелитесь?
Lexus – когда вы увлеклись работой и согнулись в три погибели, не чувствуете ли вы дыхание корейцев у себя за спиной?
Maybach – никто не знает, что это такое, но все понимают, что это очень дорого. И поскольку в ближайшее время у нас таких денег точно не будет, so fuck it.
Mazda – вау! У вас что, серьезно есть роторный двигатель? А правда, что ротор – 27 сантиметров? Ну ни фига себе…
Mercedes – ваш первый блин испекли сто лет назад, и теперь вам незачем стараться. Но, может быть, пора разбавить респектабельный коктейль порцией экстези?
Mitsubishi – не все то бриллиант, что ромбовидной формы. Ваш неграненый алмаз скоро не сможет разрезать стекло, разделяющее вас и покупателей.
Opel – пусть ваша молния никогда не будет шаровой. Если постоянно метаться между небом и землей, никогда не найдешь настоящую любовь.
Suzuki – похоже, вы сдулись. У вас был шанс стать третьим производителем в чемпионате WRC – но вы споткнулись в тот момент, когда нужно было дождаться второго дыхания.
Toyota – вы единственные из японцев, кто не свернул свою спортивную программу. Постарайтесь сделать дорожные автомобили такими же уникальными.
Volkswagen – а зачем себя ограничивать? Постройте заднемоторный суперкар с кевларовым корпусом, и попробуйте объяснить нам, почему это будет называться «народным автомобилем»…
Владимир Некрасов, Семен Маслов
Фото авторов