Любые разбитые автомобили позитива не вызывают. Что уж говорить о дорогущих суперкарах, ставших металлоломом
Сучасні машини обов’язково перевіряють на міцність та рівень безпеки для водія, пасажирів і навіть пішоходів. Перш, ніж віддати авто на «розтерзання» фахівцям з Euro NCAP та інших інституцій виробники проводять власні краш-тести.
На цих фотографіях представлені новітні моделі Ferrari – 488 GTB і трекова версія F12tdf – після краш-тестів на заводському полігоні італійської компанії. Нефарбовані, але биті…
За інформацією Autojunk.nl, після проведення випробувань «піддослідні» спорткари Ferrari утилізують.