Процесс планового обновления модельной линейки BMW продолжается. Первые опытные экземпляры купе и кабриолета третьего по счету поколения BMW 6-й серии попали в объективы наших фотоохотников на улицах Мюнхена.
Процесс планового обновления модельной линейки BMW продолжается. Первые опытные экземпляры купе и кабриолета третьего по счету поколения BMW 6-й серии попали в объективы наших фотоохотников на улицах Мюнхена.
Процесс планового обновления модельной линейки BMW продолжается. Первые опытные экземпляры купе и кабриолета третьего по счету поколения BMW 6-й серии попали в объективы наших фотоохотников на улицах Мюнхена. Купе и кабриолет отличаются задними фонарями. К сожалению, компания BMW продолжает «злоупотреблять» камуфляжем, скрывая большую часть светотехники и кузовных элементов от посторонних глаз. Но мы тоже не лыком шиты и смогли заметить, что автомобиль имеет более сглаженную, плавно ниспадающую заднюю часть, чем у модели нынешнего поколения, созданной Крисом Бэнглом. Подобный прием уже успешно опробовали на новом поколении купе-кабриолета Z4, который за счет удлиненной задней части стал выглядеть значительно гармоничнее. Видны изменения и в пластике боковин. Предположительно, дебют серийной версии BMW 6-й серии состоится в начале будущего года на автошоу в Детройте. По предварительным данным, под капотом новинки будет стоять 4,4-литровый би-турбированный 408-сильный V8, который уже используется на седане BMW 7-й серии. А его более мощная 555-сильная версия, которая сегодня ставится на X5 M и X6 M, по всей видимости, появится на BMW M6.