Мгновенный крутящий момент сделал хот-хэтч идеальным дрифт-каром
Перший повністю електричний «гарячий» хетчбек Hyundai Ioniq 5 N заслужив похвалу японського автогонщика Кейіті Цутія на прізвисько «король дрифту». Дрифтувати хот-хетч він змусив на гоночній трасі Sydney Motorsport Park у Південному Уельсі. Цутія швидко освоїв управління Ioniq 5 N у поворотах, відзначивши, що це перший електромобіль з тих, що він водив, який дійсно може дрифтувати.
Просувати Hyundai Ioniq 5 N Кейіті Цутія запросив підрозділ Hyundai N-line. Поведінка хот-хетча на трасі дозволила гонщику назвати його справжнім символом дрифту. Завдяки великим бічним кутам та різкому управлінню автомобіль чудово справляється з поворотами. Зі слів Цутії, Ioniq 5 N поводиться так, ніби він не важить майже 2300 кг.
Почуватися за кермом хетчбека як «у себе вдома» йому дозволили імітація перемикання передач та безперешкодна маневреність. У той же час не варто скидати з рахунків і силову установку електромобіля, яка генерує 601 к.с. та 545 Нм крутного моменту.