Чемпионат мира по мотогонкам: Седина в бороду

Сезон 2003 года закончился так, как и прогнозировали, и в то же время неожиданно. Чемпионом в очередной раз стал Валентино Росси. А вот его главным соперником – казалось, ни на что уже не претендующий ветеран Сете Гибернау.

Сезон 2003 года закончился так, как и прогнозировали, и в то же время неожиданно. Чемпионом в очередной раз стал Валентино Росси. А вот его главным соперником – казалось, ни на что уже не претендующий ветеран Сете Гибернау.

Победа Гибернау уже на втором этапе выглядела более чем сенсационной. Несмотря на продолжительную карьеру, испанец никогда звезд с неба не хватал: за 12 сезонов он выиграл лишь однажды. Нагляднее всего о его форме свидетельствуют результаты прошлогоднего чемпионата: 16-е место, что для заводского пилота – почти приговор. Да, в межсезонье Сете пересел с едущего с каждым годом все хуже и хуже Suzuki GSV-R на лучший байк чемпионата Honda RC211V. Но при этом попал в частную конюшню Telefonica Movistar, не имеющую опыта по настройке и обслуживанию «211-х». К тому же Сете получил там статус второго пилота – бесспорным лидером в команде считался «реактивный самурай» Дайджиро Като. Однако японец разбился уже на стартовом этапе, что явно не способствовало укреплению духа команды. А вот на Гибернау смерть напарника повлияла особым образом.

По словам испанца, теперь он постоянно ощущает присутствие духа Като, мысленно разговаривает с ним. Сете даже по-иному разместил шевроны спонсоров на своем комбинезоне, чтобы возле сердца нашить фирменный 74-й стартовый номер японца. «…И конечно же, – раскрывает испанец секрет своих побед, – Дайджи помогает мне выигрывать». Да уж, по-другому объяснить прыть «старичка» Гибернау непросто.

Перед стартом нынешнего сезона только и было разговоров, что о переходящих в Мото-Гран-при звездах супербайка и гонок АМА Трое Бейлиссе, Колине Эдвардсе, Ники Хайдене, Эндрю Питте, а также возвращающихся после многолетнего отсутствия Ducati и Kawasaki. Мол, «домашние» пилоты и команды давно ничего не могут противопоставить Валентино Росси и заводской Repsol Honda, которая из года в год выигрывает. Но за весь сезон только Хайден и Бейлисс достигли нижней ступени подиума. В то время как Гибернау на равных сражался с казавшимся непобедимым Росси, причем на протяжении всего сезона. Их дуэли до последних метров дистанции не раз заставляли болельщиков вскакивать с мест. После 9-го этапа из 16-ти у Валентино и Сете было по четыре победы и 19 очков разницы (победа «стоит» 25 баллов) – как говорится, вся борьба впереди. Но затем последовал феноменальный, фантастический спурт Росси – пять побед и одно серебро в шести оставшихся гонках. И очередной титул.

«Честно говоря, не ожидал, что встречу такую конкуренцию со стороны Сете, – комментировал исход чемпионата Росси. – Давно у меня не было столь упорного и корректного соперника. Поэтому я с нетерпением жду следующего сезона, чтобы начать сражение с чистого листа (Росси не продлил контракт с Honda и, скорее всего, перейдет в Yamaha – прим. авт.) и в равных условиях – Сете получит заводскую поддержку». Сете и Дайджиро – добавим мы от себя.

Сергей Суховский
Фото Ducati, Kawasaki