Было бы наивно предполагать, что такой эффектный концепт, как Citroёn Revolte, показанный во Франкфурте минувшей осенью, останется в запасниках дизайн-центра.
Было бы наивно предполагать, что такой эффектный концепт, как Citroёn Revolte, показанный во Франкфурте минувшей осенью, останется в запасниках дизайн-центра.
Было бы наивно предполагать, что такой эффектный концепт, как Citroёn Revolte, показанный во Франкфурте минувшей осенью, останется в запасниках дизайн-центра. Наши законспирированные разведчики в стане французской компании представили интересную компьютерную иллюстрацию будущего поколения Citroёn C2. Кардинальная смена стиля и мощный прорыв дизайнерской мысли, демонстрируемые ситроеновцами в последние годы, позволяют предположить, что эта информация недалека от истины. Прежний С2 с производства уже сняли, а пришедший на смену DS3 позиционируется как более дорогой (от 15400 евро) и престижный автомобиль. В ценовом диапазоне нынешней линейки Citroёn наметилась брешь между субкомпактной С1 (от 9200 евро) и новеньким С3 (от 13050 евро). Вероятно, именно ее попытается заполнить новое поколение С2. Не исключено, что на «домашнем» автошоу в Париже мы увидим его предсерийный прототип.