Целый ряд европейских автомобильных концернов стали инициаторами судебных разбирательств в отношении китайских автопроизводителей, запускающих в производство точные копии европейских бестселлеров.
Целый ряд европейских автомобильных концернов стали инициаторами судебных разбирательств в отношении китайских автопроизводителей, запускающих в производство точные копии европейских бестселлеров.
В частности Fiat подал в суд на китайскую компанию Great Wall Motor, с требованием остановить в Европе продажи миникара Peri, который почти полностью повторяет дизайн модели Panda. BMW и Daimler в свою очередь возбудили иски против европейских дистрибьюторов, продающих китайских клонов их самых популярных моделей.
В свою очередь Toyota решила пойти своим путем, и заявила, что будет более детально работать над процессом патентирования дизайна своих авто. Такие заявления возникли в результате появления в Европе автомобиля UFO единственного четырехколесного детища, созданного китайской компанией по производству мотоциклов Jonway Automobile. Модель полностью копирует второе поколение любимца публики Toyota RAV4. Как выяснила Toyota, дизайн этой и других ее моделей недостаточно защищен патентами в Европе, и подай она иск в суд на Jonway Automobile, дело
закончится проигрышем японского автогиганта…
Как отмечают аналитики, в среднем автомобильная компания может сэкономить на разработке дизайна и технической начинки небольшого автомобиля, скопировав его у известных марок – 200 миллионов евро!