Идея создания первого кроссовера Aston Martin все еще бродит в британской компании.
Конца эпопеи с кроссовером Aston Martin и близко не видно. Вот уже три года прошло с тех пор, как британский автопроизводитель сделал первую пробу пера в этом направлении, продемонстрировав результат своих трудов публике на Женевском автосалоне. С тех пор идея создания подобного авто не покидает британского автопроизводителя. Отказываться от нее сейчас, когда на это поле готовится выйти Bentley, Aston Martin тем более и не думает и активно ведет работу над ее реализацией. Приятная новость для поклонников бренда состоит в том, что от дизайнерской концепции 3-летней давности автопроизводитель отказался, учитывая, что воспринята она была весьма и весьма прохладно.
Предполагается, что в основу кроссовера Aston Martin ляжет платформа от Mercedes-Benz G-Class. Вероятно, что топовая версия модели получит на вооружение 6,0-литровый силовой агрегат V12 мощностью 517 лошадиных сил, но, возможно, что Aston не пожалеет и менее объемных моторов. Не исключается даже выход гибридной версии.
А вот с чем Aston Martin еще не определился, так это с тем, под каким именем выпускать новинку: Aston Martin или же Lagonda. Марка Lagonda в течение многих лет принадлежала британскому автопроизводителю, но в новое тысячелетие она не перешла. В 2008-м году Aston Martin решил вернуть бренд, чтобы с его помощью покорять рынки развивающихся стран. Тогда на Lagonda должна была возлечь задача по выпуску таких автомобилей, которые противоречили бы имиджу Aston Martin, появись они в его линейке. Вроде кроссоверов. Теперь, когда все больше суперлюксовых производителей интересуются подобными моделями, британская компания может перестать видеть смысл в том, чтобы тратить время и деньги на возрождение Lagonda.