Внешне новинка отличается иной решеткой радиатора, 20-дюймовыми дисками, трапециевидными выхлопными трубами и специальными шильдиками 62 S.
Внешне новинка отличается иной решеткой радиатора, 20-дюймовыми дисками, трапециевидными выхлопными трубами и специальными шильдиками 62 S. Салон полностью «перешили» с учетом спортивного имиджа модели, а также украсили карбоновым декором.
Главное отличие модели скрыто под массивным капотом. Бензиновый мотор V12 с двойным турбонаддувом, побывав в руках мастеров тюнингового подразделения AMG, прибавил в мощности 62 «лошадки» (612 л. с.). Разгон до «сотни» занимает 5,2 с.