Через месяц, на Британском международном автошоу Mazda Motor Corporation обнародует новую версию своего бестселлера Mazda MX-5, который на этот раз будет оснащен жесткой крышей. На этот раз японский производитель пошел против традиций и уступил требованиям прогресса: прятать крышу и водружать ее снова на автомобиль будет электропривод, тогда как, начиная с дебюта модели в 1989 году, крыша на МХ-5 была всегда мягкой и складывалась вручную.
Через месяц, на Британском международном автошоу Mazda Motor Corporation обнародует новую версию своего бестселлера Mazda MX-5, который на этот раз будет оснащен жесткой крышей. На этот раз японский производитель пошел против традиций и уступил требованиям прогресса: прятать крышу и водружать ее снова на автомобиль будет электропривод, тогда как, начиная с дебюта модели в 1989 году, крыша на МХ-5 была всегда мягкой и складывалась вручную.
Полное название автомобиля в Европе – Mazda MX-5 Roadster Coupe, тогда как в Японии официальное название будет немого сложнее – Mazda Roadster Power Retractable Hard Top (дословно Mazda родстер с самоубирающейся жесткой крышей). Автомобиль станет дополнением к поступившему в продажу в конце прошлого года третьему поколению модели MX-5.
Стоимость модели с жесткой крышей, старт продаж которой намечен на сентябрь нынешнего года, будет на 10% выше классической версии.
Интересно, что опрос европейских дилеров Mazda, который провело издание Automotive News Europe, показал, что они вовсе не в восторге от появления версии с жесткой крышей. «МХ-5 уникальна сама по себе, и на европейском рынке у двухместной модели почти нет конкурентов – остальные купе-кабриолеты имеют сиденья для задних пассажиров. Вряд ли появление версии с жесткой крышей резко поднимет продажи и без того популярного автомобиля», – считают дилеры