Rolls-Royce: Потерять голову

Это может случиться с вами, если вы вдруг увидите что-нибудь монументальное, длиной 5,6 м, невероятно красивое и стильное. Drophead – именно так британская фирма Rolls-Royce назвала свою открытую модель. Комментарии излишни…

Это может случиться с вами, если вы вдруг увидите что-нибудь монументальное, длиной 5,6 м, невероятно красивое и стильное. Drophead – именно так британская фирма Rolls-Royce назвала свою открытую модель. Комментарии излишни…

Первый намек на то, что английская компания Rolls-Royce готовит новую модель, которая воскресит статус и имидж легендарного кабриолета с именем Corniche появился еще в 2004 году в виде прототипа 100EX, созданного к столетию знаменитой марки. Публика и богатые потенциальные покупатели приняли концепцию на ура, что и повлекло за собой заявление боссов BMW о появлении схожей серийной машины в 2007 году. Обещание было успешно выполнено: перед нами – серийный Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe. Двухдверный четырехместный кабриолет, созданный на основе представительского седана Phantom, удачно объединил в себе строгость классических форм, присущих великим автомобилям Rolls-Royce, с легкостью, воздушностью и стремительностью, которые характерны лишь для машин с открытым верхом.

Гордость Британии

Дань историческим традициям школы кабриолетостроения Туманного Альбиона – установка дверей, открывающихся против хода движения машины. Это выглядит довольно необычно. Но такая конструкция значительно облегчает посадку и высадку задним пассажирам, к тому же, как заверяют нас инженеры компании, еще и повышает жесткость кузова на кручение, так как его передняя стойка не ослаблена вырезами и отверстиями под крепеж кронштейнов тяжелой двери. В основе автомобиля лежит массивная, интегрированная в силовую структуру рама, что делает новый Phantom Drophead Coupe кабриолетом с самым жестким кузовом. Сверху мощной радиаторной решетки расположилась одна из главных «достопримечательностей» Rolls-Royce – фигурка Spirit of ecstasy из нержавеющей стали (опция – из серебра или золота), подвергшаяся небольшому рестайлингу. Автомобиль примечателен еще несколькими оригинальными деталями: крышка отсека для мягкой крыши из тикового дерева, облегченные передние крылья из алюминиевого сплава, неокрашенные, покрытые бесцветным лаком капот и передняя стойка из матовой стали. Интерьер машины создавался дизайнерами под впечатлением посещения верфи, где реконструировались роскошные океанские яхты J-класса 30-х годов. В нем использованы современные материалы, устойчивые к различным климатическим условиям. Цена новинки в Европе – 370000 евро, а уже в июле-августе этого года автомобиль появится в Украине. Дерзайте, олигархи.

Роман Базай
Фото Rolls-Royce