15 мая 1981 года с мексиканского завода компании Volkswagen сошел 20-миллионный Beetle.
В 1931 году известный немецкий конструктор Фердинанд Порше разработал конструкцию компактного и недорогого легкового автомобиля. Первый прототип изготовили на заводе мотоциклетной фирмы Zundapp, но руководство в последний момент отказалась от создания автомобильного отделения.
Следующий прототип был создан при поддержке другой мотоциклетной компании NSU. Но и он в серию не пошел. «Зеленый свет» машине дал Адольф Гитлер, который познакомился с блестящей идеей Порше. И при поддержке правительства в 1935 году был создан очередной прототип будущего Volkswagen.
Название марки в переводе с немецкого означало «народный автомобиль». В 1938 году в статье New York Times Volkswagen за внешнее сходство окрестили «жуком». Это прозвище быстро прижилось. Для производства «народного автомобиля» в мае 1938 года в городе Вольфсбург началось строительство крупнейшего европейского автозавода Volkswagen.
После войны предприятие модернизировали, а в 1949 начался серийный выпуск легковых авто. Модель выпускалась во многих странах, в том числе в Австралии, Бельгии, Бразилии, Индонезии Мексике, Нигерии, Новой Зеландии, Филиппинах, ЮАР и Югославии. Производство в Мексике стартовало 23 октября 1967 году. В мае 1981 года с конвейера в городе Пуэбло сошел 20-миллионный экземпляр. Здесь же 30 июля 2003 года был собран последний VW Beetle – 21529464 экземпляр.