К середине 30-х годов знаменитые соляные озера Юты стали настоящей находкой для скоростных заездов.
После ухода из гонок Малкольма Кэмпбелла продолжить его дело взялся британский пилот Джон Кобб. Он пригласил к себе конструктора последних болидов Кэмпбелла «Синяя птица» Рейда Рейлтона. В результате на свет появился Railton Napier.
Автомобиль был максимально обтекаемым, а кабину пилота закрывал прозрачный авиационный фонарь. На этой машине Кобб установил несколько рекордов, в том числе последний довоенный рекорд скорости – 594 км/ч. После войны Джон Кобб установил еще несколько рекордов, в частности первым преодолел отметку 600 км/ч.