Данная структура, во-первых, объединит общие управленческие функции для оптимизации бизнес-процессов и, во-вторых, позволит сформировать марочный портфель с четким позиционированием и собственной стратегией развития.
Международный автомобильный холдинг «Атлант-М» объявил о создании новой структуры управления импортом китайских автомобилей. Данная структура, во-первых, объединит общие управленческие функции для оптимизации бизнес-процессов и, во-вторых, позволит сформировать марочный портфель с четким позиционированием и собственной стратегией развития.
Процесс реорганизации займет около месяца, за этот же срок будет определено название, под которым предприятие будет работать на рынке. Директором новой структуры назначен Дмитрий Барановский, который до этого возглавлял «Атлант-М Китайские автомобили».
До последнего времени поставки автомобилей из Китая в Украину осуществляли два импортера холдинга – «Атлант-М Азия» и «Атлант-М Китайские автомобили» – с разными марочными портфелями. Объединяя два предприятия и создавая новую систему управления, компания «Атлант-М» параллельно определила приоритетных китайских производителей, которых будет представлять новая структура холдинга, – это Great Wall, South East, BYD Auto и Brilliance Auto.
Юлия Кажарская, директор по корпоративным связям Международного автомобильного холдинга «Атлант-М» в Украине комментирует принятое решение: «С самого начала мы создали 2 импортера, поставляющих разнообразные марки китайских автомобилей, которые конкурировали между собой. На старте это было важно – проработать как можно больше предложений за короткое время. В процессе активной и конкурентной работы двух импортеров постепенно отсеивались те марки, которые не соответствовали техническим требованиям, не прошли проверку холдингом или рынком Украины. Теперь нет необходимости стимулировать эту конкуренцию, – пришло время оптимизировать процессы и извлечь системную выгоду. По-сути, это слияние, но на самом деле – выход на новое качество управления. Мы уверены, что наши решения не только позитивно повлияют на импорт китайского автопрома, но и будут способствовать росту прибыли компании и холдинга в целом».