Официально класса «женские автомобили», конечно, не существует. Но если спросить, каким должно быть именно женское авто, в большинстве случаев ответят – красивым и, возможно, не слишком большим.
У представительниц прекрасного пола есть свои симпатии и антипатии. Редкая дама в здравом уме и трезвой памяти купит себе Hummer. То же самое можно сказать о пикапах и мини-вэнах. Почему девушки не мечтают о «Жигулях», комментировать излишне… Кроме того, чаще всего, водительницы негативно относятся к «гаражному» тюнингу – «пацанской девяткой» с псевдоспортивным обвесом их не заманишь. Зато авто с аэрографией вызывают неподдельный интерес. На спорткары женщины заглядываются, но приобрести себе такой автомобиль решается далеко не каждая.
Если покупательница выбирает что-то кроме компактного хетчбэка, это в основном либо высокий внедорожник, либо качественный седан: в почете Lexus RX и IS, Corolla и Camri от Toyota, Suzuki Grand Vitara, BMW (X3, X5), Honda CR-V, Hyundai Tucson, Volvo XC 90. Почему внедорожники? Ответ очень прост: они дают ощущение уверенности и безопасности, к тому же высокая посадка улучшает обзор. Плюс к большим машинами более уважительно относятся на дороге.
Статус самого женского внедорожника несколько лет удерживал Toyota RAV4. Впервые его показали на автосалоне в Женеве в 1994 году – маленький и симпатичный «паркетник» с тремя дверьми и своеобразной задней частью сразу полюбился женщинам, хотя по идее создавался для «золотой молодежи». Заметим, что с годами дизайн RAV4 становится брутальнее, японская компания все больше говорит о «мужественной внешности» обновленного кроссовера – видимо, от имиджа дамского угодника решено избавиться. Но все же наибольшей популярностью у женщин все же пользуются не внедорожники, а компактные хетчбэки с оригинальной внешностью.
В рейтинг самых женских автомобилей можно смело внести:
Peugeot 207 Это настоящий хит среди женских авто. Маленький «Пежо» сразу и навсегда покорил сердца слабой половины человечества благодаря сочетанию стильной внешности, качества и адекватной цены. Востребованы все версии: трех- и пятидверка, а также купе-кабриолет.
Nissan Micra Micra последних лет разрабатывали, ориентируясь на женскую половину населения: передние фары причудливой формы и горбатый кузов придают авто забавный «мультяшный» вид, выделяя модель среди прочих Nissan'ов.
Honda Jazz Инженеры Honda сделали ставку на экономичность: в смешанном цикле автомобиль потребляет около 5,8 л бензина на сотню. 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель SOHC выдает 83 «лошадки» – для спокойной езды по городу достаточно.
Toyota Yaris Пятиместная и пятидверная малолитражка B-класса. Модель дебютировала на парижском автосалоне еще осенью 1998 года, но у нас продажи начались гораздо позже. Возможно, автомобиль не такой динамичный (чего ждать от 87 «лошадей»), зато безопасный – 35 баллов и все пять звезд в тестах EuroNCAP.
Ford Fiesta Несмотря на скромный класс, у авто есть несколько «взрослых» функций, например, цветной многофункциональный дисплей, система Key-Free и кнопка запуска двигателя. Линейка двигателей включает агрегаты объемом от 1,25 л до 1,6 л и мощностью 82-120 лошадиных сил.
Citroen С3 Экстравагантный дизайн как снаружи, так и внутри, множество приятных мелочей в салоне плюс необычные пропорции кузова… С3 – автомобиль подчеркнуто женский. Версию с двигателем 1,6 л сняли с производства с декабря 2008 года, так что сейчас в продаже доступны C3 с мотором 1,3 и 1,4 л мощностью 75 и 90 лошадиных сил.
Daewoo Matiz Доводилось ли вам видеть за рулем Daewoo Matiz мужчину? Не так часто… Так что записываем в женские. Matiz никогда не пользовался особым уважением, оно и понятно: крошечный кореец со слабым двигателем и сомнительной степенью безопасности. Но есть у автомобиля очевидный плюс: при низкой цене это все же не Lada. Неплохой бюджетный вариант.
Fiat 500 Едва появившись, 500-й уже нравится многим. Миниатюрный хетчбэк, воскрешенный итальянской маркой из прошлого, обладает приятными мягкими чертами.. Fiat 500 – первый автомобиль на рынке, который при любой модификации двигателя соответствует экостандарту «Евро-5», а также единственная модель сегмента А, получившая максимальные пять звезд на краш-тестах EuroNCAP. И это при размерах 355 см в длину, 163 см в ширину и 149 см в высоту.
Кроме выше перечисленных типично женских автомобилей, есть немало «унисекс-моделей», которые находятся в особом фаворе у представительниц прекрасного пола. Это легендарный «жук» VW Beatle, Mini, Hyundai Getz, Mercedes Smart, Mitsubishi Colt и VW Golf.
Сейчас на Земле проживает больше 3 млрд. женщин. Многие из них уже водят, другие всерьез задумываются об этом (мужчинам остается только смириться с фактом и придумывать новые анекдоты про блондинок за рулем). К тому же, число женщин на дорогах растет, и ездят они на самых разных машинах. Не стоит вешать ярлыки и категорично разделять автомобили по половому признаку. Однако определенные предпочтения у дам все же есть.
Информация autorambler.ru