Range Rover 2011 зберігає своє положення одного з найдовершеніших автомобілів класу люкс.
«Завдяки своєму поєднанню зниженого рівня викидів CO2 і надзвичайних експлуатаційних якостей двигуна ця модель залишається беззаперечним еталоном галузі. А після появи нашого абсолютно нового «супердизеля» споживання пального Range Rover вперше було знижено до 9,4 л/100 км»- Філ Пофем, керуючий директор Land Rover
– Новий LR-TDV8 об’ємом 4,4 л
– Потужність – 313 к.с. (збільшено на 15,1%)
– Крутний момент збільшено на 9,4% до 700 Нм
– Викид CO2 знижено на 14 відсотків (до 253 г/км)
– Споживання пального знижено на 18,5% – до 9,4 л/100 км (змішаний цикл)
– Розгін від 0 до 100 км/год – 7,8 секунди
– Розгін від 80 до 120 км/год тепер відбувається за 5,1 с, а не за 6,3 с (як раніше)
– Максимальна швидкість – 210 км/год
– Відповідає нормі токсичності вихлопів Євро-5
– Нова автоматична коробка передач ZF 8HP70
– На Range Rover вперше встановлено 8-ступінчату коробку
(лише з двигуном LR-TDV8)
– Завдяки меншій різниці між передавальними числами підвищено комфорт
– Ширший діапазон передавальних чисел підвищує ефективність
– Transmission Idle Control (Керування холостим ходом за допомогою трансмісії) знижує споживання пального
– Удосконалення Terrain Response®:
– Gradient Acceleration Control (Контроль прискорення на схилі)
– Hill Start Assist (Допоміжна система старту на схилі)
– Поліпшений рівень оснащення салону, включаючи відкидні задні сидіння (замовляються додатково) і ламіноване сильно тоноване скло
– Оновлені деталі зовнішнього дизайну підкреслюють класичний стиль Range Rover
– Пакет зовнішнього дизайну з вибором з восьми кольорів (замовляється додатково)
– Аудіосистема Harman Kardon Logic 7 1200 Вт 19 динаміків (замовляється додатково)
– Добірка з п’яти нових легкосплавних колісних дисків
– LR-V8 5,0 л з механічним нагнітачем
– 510 к.с. потужності, 622 Нм крутного моменту, Євро-5
Орієнтовна вартість Range Rover 11MY від 89 500 евро.